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　３０日からＪＲとの直通運転を始めた相模鉄道だけでなく、首都圏の鉄道では新たな路線の建設や延伸などが続く見込みだ。

　国土交通省の交通政策審議会は２０１６年４月、東京圏の鉄道ネットワークの将来像について答申をまとめ、羽田空港へのアクセス線など８路線を「国際競争力の強化に資するプロジェクト」に位置づけた。

　答申は旧運輸省時代からおおむね１５年ごとにまとめられ、今回は３０年ごろまでの鉄道網整備の指針になる。前回００年の答申からは、ＪＲの上野東京ラインや相鉄・ＪＲの相互直通運転などが実現している。

　今回の答申は８路線の意義を、「空港と都心部のアクセス利便性向上」「山手線などの混雑緩和」などと評価。ほかにも「地域の成長に応じたネットワークの充実に資するプロジェクト」として、多摩都市モノレールの延伸やＪＲ京葉線の中央線方面への延伸など１６路線を盛り込んでいる。

　この計２４路線のうち、今年…