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　北陸新幹線の敦賀―新大阪間の延伸計画の「小浜・京都ルート」について、京都府内で懸念が渦巻いている。長大なトンネルが府内を貫くことの様々な影響に加え、事業費が当初想定を大きく上回る見込みとなったことが「推進派」にも動揺を与えている。

　国土交通省は京都市内の新駅の位置をJR京都駅の東西方向、同駅の南北方向、JR桂川駅付近とする3案を示し、北陸新幹線の延伸に関する与党整備委員会が年内にも1案に絞り込む方針だ。

　「私には懸念がそんな簡単に払拭（ふっしょく）されるとは思えない」。松井孝治・京都市長は4日の定例記者会見で、北陸新幹線延伸について改めて見解を述べた。

　以前から、①地下水など環境…