JR山手線は、7日始発から8日終電までの2日間、外回り線の大崎―渋谷―池袋間を運休にする。渋谷駅で線路切り替え工事を実施するため。約53万人に影響する見込みだという。

　外回り線は、運休区間以外の池袋―東京―大崎間も運転本数を通常ダイヤの3、4割ほどに減らし、10分に1本程度にする。内回り線の池袋―渋谷―大崎間も、7割ほどに減らす。

　埼京線は運休区間と並走するため、一部区間で運転本数を増やす。ただJR東日本は混雑が予想されるとして、東京メトロなど他社線への振り替え輸送を実施、利用を呼びかけている。

　渋谷駅での線路切り替え工事は、別々だった山手線外回りと内回りのホームを一つにするためのもの。渋谷駅では2015年から大規模な改良工事が行われており、最終的な完成は27年度の見通し。（細沢礼輝）