6月18日の内容になります。
東北新幹線、全日のE8系のトラブルでどうなっているのか
と思いましたが、イーストアイの情報を検索してみると、
どうやら普通に検測を行っているようなので、
白石蔵王駅へ行って見てみる事にしました。
新幹線は撮り慣れていないので、先行車両も撮影してみました。
やまびこ63号 E5系
白石蔵王駅 15:25通過
やまびこ60号 E5系
白石蔵王駅 15:37通過
はやぶさ、こまち25号 E6系+E5系
白石蔵王駅 15:39通過
はやぶさ24号 E5系
白石蔵王駅 15:42通過
やまびこ141号 E5系
白石蔵王駅 15:47着 15:51発
やまびこ146号 E5系
白石蔵王駅 15:56着 15:58発車
E926形 East-i(イーストアイ)副本線検測2日目(B2検測)
白石蔵王駅 16:02頃入線
16:03頃停車
はやぶさ27号 E5系
白石蔵王駅 16:05通過
やまびこ216号 E5系
白石蔵王駅 16:08通過
シャッタースピードを遅くしていたのでボケましたけど・・・
E926形 East-i(イーストアイ)副本線検測2日目(B2検測)
白石蔵王駅 16:09頃発車
動画です。(イーストアイ部分のみです)
調べた情報通りで、こうして無事に撮影が出来ました。
膝が不自由で階段だと移動にはとても苦労するのですが、
新幹線ホームにはエレベーターがあるので問題無しでした。
山形新幹線用のE8系は、原因が判明して対策がなされるまでは
単独運行はされないようなので、
新幹線線も新しくなったから良いって事でもないようですね。
古い車両でも海外へ輸出して使われているなら、
国内でだって維持できる体制を整えておけば良いと思います。
部品が無いとか技術者が居ないって逃げるんではなく、
それを出来るようにしておくべきだと思いますけどね。
まぁ、それも難しいからこうなっているのでしょうけど・・・