2025年06月14日(土) 22時00分00秒
特急 サロンカー彗星 / 岡山駅にて
テーマ：国鉄機 or 客車列車
サロンカー彗星 運転される
去る2025（令和７）年６月６日発 ４日間（車中２泊）のツアーとして、大阪～大分間で運転された 特急サロンカー彗星 です。
大阪駅を19時32分に発車したサロンカー彗星は、かつての夜行特急の如く夜の闇を走り抜けて•••••••。
広島駅は１時２分到着で、２分間の停車の後に大分を目指して発車するダイヤでした。
そう、去日に走った熊本行き特急 サロンカーみずほ と、小倉までは同一ダイヤでした。
特急みずほは東京～長崎・熊本を結ぶブルートレインでしたが、特急彗星は京都・大阪～大分・宮崎・南宮崎・都城・西鹿児島を結ぶブルートレインでした。
行き先が複数なのは、特急みずほは分割併合列車だったのに対して、特急彗星は複数往復が運行されていたことと、時代によって運転区間が変動しているためです。
日本初の特急列車であった富士、日本の心の花を冠させた桜、ブルートレインの始祖あさかぜらと共に、その幻想的なネームにファンの多い彗星。
JR西日本からの公式発表は無いものの、サロンカーなにわのラストランが近いと言われている今、特急彗星のヘッドマークは手配して頂きたかったと、強く残念に感じます。
本当に、廃車とするために余った法定キロ数を、消費させるためだけのヤッツケ仕事に感じてしまうのも、それは至極当然とも言えます。
国鉄時代に誕生し、JR西日本となってからも長らくフラグシップトレインの一画として、時には天皇陛下や皇族方を御乗させて走ったサロンカーなにわ。
まぁ予算や事務手続きなど繁雑さもあることは理解できていますが、やはり本当に引退ならばもう少しその扱いは、ふさわしいものがあるように思います。
ましてや明星とあかつきはトレインマークをちゃんと掲出しているのに、山陽九州ブルートレインで人気№１とも言われる彗星には無いなんて。
三度求めてサロンカー 岡山へ
サロンカー彗星は往復４日間のツアーと言うことで、往路の大分行きは広島を深夜の通過と仕事の都合で諦めましたが。
復路の大阪行きは仕事がお休みだったので、サロンカーEXPOなにわと同様に、岡山駅までお出かけしました。
大阪着が10時48分と、前回よりも約１時間早いことから、岡山発着も早いのかと危惧していましたが、どうも同じ時刻の着発のようで。
ならばと、同じ時間に家を出て、同じ時間の新幹線で、岡山へと向かいました。
復路の９日は月曜日の朝と言うことで、EXPO号の時よりもファンの方々も少なく、後は通勤 通学される方々の邪魔にならないようにと。
ところがスマホではなくガラケーで撮りに来られていたオジサン（私より少し年下かな？）が、自分のことでいっぱいで。
回りが全然見えてなくて、電車を利用するお客さんや、同じく写真を撮りに来ている人たちの、障害となっているのに気づかないみたいで。
自分以外にも人が大勢いると、ちょっと認識できていなかったようで、一言ご注意を申し上げたことはご愛嬌。
SNS等で牽引機はトワ釜のEF65-1124号機であることは、事前に把握していたのでどうしても、岡山でお迎えしたかった私。
４番ホームへの到着なので、そのままだとEXPO号と同じ写真になってしまうので、走らず慌てず急いでゆっくりと（笑）
せっかくのトワ釜 + なにわ の編成でもあるので、５番ホームへ移動して•••••••,勝手知ったる岡山駅なので、どう撮るかは頭の中でシミュレーション済みで。
船乗りが時を告げる鐘 = 八点鐘 ── ５番ホームの名物となっているラ マル ド ボア用の八点鐘とは、ベタではありますが合わせて撮ってみます。
写真では小さくなってしまって、何やら判らなくなってしまっていますが、５番ホームのスクエアミラーに映っているなにわと。
8000系 特急しおかぜも意識して撮ってはいます（爆）
そして発車は、やはり273系 特急やくもとは、私にとってはもう定番（笑）
それとなくそつなく淡々と撮って、短く限られた時間は瞬く間に過ぎて行き、サロンカーなにわは一路 大阪を目指して上って行きます。
山陽特急に思いを重ねて
2005（平成17）年９月、最後の特急彗星は南宮崎を17時25分に発車し、大分を21時22分に発車すると岡山は５時８分着 ５時10分発で、大阪へは７時18分着、終点の京都には７時53分に到着しました。
あれから約20年、特急サロンカー彗星は大分を20時39分に発車し、岡山は８時３分着 ８時５分発で、終点 大阪へは10時48分着。
もうすっかり夜の明けた山陽路を、なにわは残り２時間45分を″懐かしの山陽特急″として走ります。
1975（昭和50）年の岡山駅上り特急列車は、特急金星51号が５時54分に発車すると、次は特急しおじ１号の９時53分までないので、サロンカー彗星に比定できる特急列車はないのですけれど。
さて今回のサロンカー彗星ですが、これで山陽路を下関まで往復するのは最後なのかも知れないと、動画を撮ってYouTubeへUPしました。
撮影場所は恒例の広電高須駅下りホームからなのですが、ここで動画を撮ったのは広島から115系が引退する直前でした。
京都鉄道博物館でサロンカーなにわの特別展示の時、記事へイタズラ写真を仕込んだのですが、まさか本当にサロンカー彗星が走るとは（驚）
遠近処理をせずただペタっと貼っただけの写真なのですが、せっかくなのでYouTubeのオープニング画面で、ヘッドマークは使ってみました。
あぁそうそう、スマホの変換で文字を入力したら、SALONCARのＬがなぜかＲになってて、気づかずにそのままUPしてしまっていますので、笑ってやってくださいな～（爆）
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