安芸もみじ ─ Photographs, Historys, Railways,-JAPAN┃広島

観光快速エトセトラ ── 久しぶりのUPです。

デビュー当初は尾道折り返しで山陽本線はセノハチを下り、宮島口まで運行していましたが。

 その後、尾道行きのまま往復とも呉線での運転となり、今は福山まで走ります。

エトセトラが福山行きとなって初めての撮影なので、ホームのLED発車標もしっかりと撮りました。

まずは入線シーンから撮りましたが、この日はそもそもエトセトラを撮る予定がなくて。

岡山から新幹線で帰って来た時、広島駅入線直前に出発準備をしているエトセトラを見つけてしまって。

何か無意識に７番ホームへ行ってしまった経緯があります。

そう、ガンガン寝不足な上に、仕事へ14時出勤しなければならない中での、弾丸岡山だったのに広島駅まで帰って来て•••••••。

エトセトラに捕獲されてしまったのですけれど、まるで鉄オタホイホイのような（笑）

そんなエトセトラですが(？)、福山行きの観光列車として今年2025年３月のダイヤ改正から、区間延長されました。

基本的に金・土日祝・月曜日に運行するのはこれまで通りですが、往路は朝８時32分に広島を出発 → 呉 10時23分 → 安芸津 11時13分 → 竹原 11時31分 → 忠海 11時42分 → 三原 12時18分 → 尾道 12時35分で、福山へは12時53分に到着します。

復路は福山を14時17分に出発すると、尾道 14時38分 → 三原 14時54分 → 忠海 15時19分 → 竹原 15時30分 → 安芸津 15時44分 → 呉 16時37分で、広島へは17時22～25分の到着となっています。

２両編成 全席グリーン車 指定席で、きっぷはJR西日本のウェブ予約サイト「e5489」や「tabiwa by WESTER」から予約できます。

また、JR駅の指定席券売機 = みどりの券売機またはみどりの窓口でも予約可能です。

車内では沿線のスイーツを楽しむこともできるのですが、こちらは「tabiwa by WESTER」にて事前予約が必要となっています。

福山と言えば福山城ですが、1619（元和５）年に水野勝成によって築城された.、江戸時代最後の城郭で、国指定史跡となっています。