『特急スーパーおき / 新山口駅での転線』

2025年05月03日(土) 22時00分00秒

山陰線から山口線へと走破して来たキハ187系が、新山口駅へ到着して転線し、入庫するまでの写真です。

本来ならとうの昔に公開を済ませているはずなのですが、下書きのままずっと順番待ちとなってしまいました。

週３日の鉄道記事ですが、元安川のお散歩シリーズを展開し始めたので、週２日の鉄道記事となり、うち１日はサロンカーなにわを連載して。

今は８月２日で廃線となる広電の猿猴橋町ルートをUPしているので、実質週１日となってしまっていて、あれよあれよと累積化と先送り（笑）

と言うことで昨年９月24日に撮影した、特急スーパーおき３号です。

切妻115系が、何かいい感じの位置に止まっていてくれて、その奥にはキハ40系で。

あぁ小郡だなぁ～と、しみじみ感じられる風景を撮れたのですけれど、来年度から227系の投入がかるのでは？との憶測もあり•••••••。

実質、どうなんだろうと、気になっている昨今だったりします。

小郡駅の復刻駅名標は新山口駅の名物ですが、キハ187系と合わせて撮ってみます。

そして車番の判らないD51形の第３動輪とも、合わせて撮ってみます。

と、そうこうしているとキハ187系は転線のために、下関方向へ発車して行ってしまって、追いつくこと無く遠くへ行ってしまいました。

２番ホームの先端へ着く頃には、もう折り返しをして来ていて、もう少しゆとりのある転線ダイヤででも良くない？と（笑）

ホームを挟んで東西へ広がる構内線ですが、蒸気機関車が現役だった小郡機関区時代も、今の電車や気動車が主力の時代も。

使い勝手は良くはないものの、悪くもない線路配置は、やまぐち号も含めて写真を撮るには、些か楽しい構造だったりします。

岡山駅で撮るキハ187系とはまた、違った景色で雰囲気も異なる、新山口駅での特急スーパーおき。

番台区分も性能も違うと言えばそうなのですけれど、キハ187系の色んな表情が見られると言うのは、やはり楽しく感じます。

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安芸もみじ ─ Photographs, Historys, Railways,-JAPAN┃広島