京阪・阪急・南海★理想の1980年代と京電(架空の鉄道)

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京電日記329…車両が増え過ぎて過剰に…

模型運転していると、

車両不足で運用に困ることが

たびたびあったので

車両増備を続けていると、

今度は、過剰気味に…

 

何回も運転していますが、

稼働しない車両が出てきています。

 

そのため新造予定だったものを

中断したりしています。

 

買いすぎたかな…

と過去に何度も思うのですが、

運用本数拡大して、

増備する必要性が

あったのも事実ですが、

ほどほどにしないと…

 

先日、購入した阪急7300系旧塗装。

先日、ジャンク品を寄せ集めて、

新造予定の京阪2600系2606F。

各車両区の増備計画ですが、

●京阪は、

増備計画を中断…5000系5553F中断、

1900系1902や1300系2両も中断。

2600系2606F検討中。

●阪急は、

増備計画を見直し…ゆっくり増強に

7300系2両増結は、最近購入分で整備待ち。

2300系方向幕改造車を調査中。

●南海は、

6000系冷房改造車6両のみ、新発売待ち。

(新製品発注済)。

増備計画の6200系も中断

●東武は、直近、大量新造しましたので、

増備終了。

 

※中断は、製造止まっています。

※調査中は、未購入品で検討中です。

 

鉄道模型も新品、新製品を中心に

物価高になってきており、

レール関係は、先行して

購入するようにしていました。

 

中古品やオークションも

価格が高いものは、

購入を見送りします。

※安値だったら買ってしまう…

 

しかし、先高感が強いので、

人気の車両は、早めに購入したいと

思います。

 

最後までご覧いただき、

ありがとうございました。

20250428記事作成。