毎度！　おばんです！

さて、週末でもついつい寄ってしまう･･･

土曜日恒例、川崎車両の南の果て。

さすがに工場が休日だけに、「201建屋」の扉は閉まりました。

ステンレスラインの模様が今週も確認できなくても、

９号門奥の保存機関車EF52 7にはきっちりご挨拶。

そしていつものように眺める･･･

結局、HB-E220系構体を見続けることになった兵庫運河。

では、この奥はどうなったの？

見た感じでは「また変化なかった」ように見えてましたが･･･

南留置線は、高松橋から見た通り確かに減ってます。

HB-E220系構体とブルーシートも減ってますが、

ジャッキラインの配置は変わってないか？

ということで、あっさり高松橋。

西寄りの八重桜の向こうに･･･

こっちに回されててた？　西鉄9000形構体。

カーブライン北でしょう。　　てことは･･･

構体置き場でしょう。

でも、見える限りは･･･

こっちも･･･

中古車販売店裏も、西武40000系の妻面ばかり。

でも、ヘアライン処理済と未処理が混在。

８連と想定すると、１編成分は残ってますね。

ひょっとしたら、今年度の２編成目と３編成目が混在してるかもしれません。

ま、いつ出来上がるかは様子見ましょう。

で、あと気になっているのが･･･

（先週の写真を鮮明化してみました）

天竜浜名湖鉄道と断定してもいいように感じる、謎の構体の先週の姿。

２両仲良く並んでましたが･･･

今週に入って単線テントに移動。

「川崎車両としてはプレスリリースはまだだから隠しておこうか？」

とは思ってないと思いますが、結構見えにくいところまで突っ込んだ感じに見えてます。

これについては、「年末辺りの発送かな？」なんて噂も聞いてますので、

こちらについても、様子見になるところでしょう

じゃ、追い出された西鉄9000形はいつこの姿になるの？

こちらも、様子見になるということで･･･

「北の様子はどうかニャ？」

では、公道沿いのツツジが満開になってきた･･･

定位置側。

南ピット側に業者さんのクルマが並んでたので、押太郎の様子は見えず･･･

だったので、

北門の733系と東京メトロの姿を見てからの･･･

北側。

あら？　クレーン作業車が入ってますが？

スタンバイテントの側壁のメンテナンスでしょうか？

作業中の業者さんも大変です。　日差しいいけど大丈夫だったですか？

それはさておき、今週も一番目立つ位置を陣取ったのが･･･

福岡市地下鉄。

4129F、4130Fが続いてるようなので、もうしばらくこの展開が続くか？

でも、まだ見えにくいですが、4131Fまでこちらに居ます。

「今年度あと４編成」の情報もあるので、

かなり福岡市地下鉄の様子を見る展開になりそうです。

で、今週ちょこっと見えた･･･

京阪3000系「プレミアムカー」ですが、まだこの姿ではなさそうです。

表面塗装から配線工程に入っているのが大勢の模様。

エアコン装着までは進んでないようです。

そしてE8系。

「G11編成が出ないと、次が出せない」展開か？

となると、「G11」編成がこの姿になるまでは、

他形式も含めて、表には出られない？　状況にも見えるところで･･･

「今週はここまで」ということで、今日はこの辺で･･･

来週はゴールデンウィークもあるので、３日だけの操業になりますが、

どんな展開になりますやら･･･　また様子を見ていきましょう。

で、こちらはゴールデンウィーク関係なく？

「お帰りニャさ～い！　クルマの下は居心地いいニャ～」

なんて毎日外でくつろぐニャルくん。

でも、今日は･･･

「カラスが居ニャいから、ここで和田岬線の見守りだニャ！」て･･･

寝るお仕事になりかかってませんか？

「大丈夫、起きてるニャ！」

「よし、今日も異状ニャし！」

はい、土曜日もお疲れ様でした！

「暖かくニャったし、ちょっと起きるかニャ？」て･･･　寝てたんかい？

「くつろぎ過ぎたかニャ？　ま、来週も頑張るニャ！」

じゃ、来週もよろしくニャ！

こちらは「日曜ゆるネタ」は何するか？　考えてみます。

ほな！　　　　　ドテテン！