毎度！　おばんです！

ちょっと落ち着いたか？

晴れてても、ちょっと雲が多めだった、今朝の川崎車両。

ここから先は･･･

モーニングシャッフル。

まずはモハ733-4206。　帯はしっかり巻かれました。

こちらは４番線から７番線へ。

スタンバイテントにクハ733-4206が居たから、それのお迎えか？

続いては、東京メトロ9411-9511がディーゼルピットを出ます。

次は、５番線の押太郎、EF210-374。

こちらのボディ補修は、まだパテを安定させてるようです。

今日は５番線を出て･･･

ディーゼルピットに回りました。

今日のスイッチャーくんのお仕事はどうでしょう？

おっとここで733系「B-4105+B-4205」編成。

１番ピットを出て、また構内試運転か？

いや、４番線に回りました。

ここでモハ733-4206が７番線を出ます。

やっぱりね！

クハ733-4206を迎えに行って･･･

こちらも４番線に回りました。

続いてE8系。

「G11」編成の17号車が５番線を出て･･･

７番線へ。　やっと台車交換に回ることができました。

続いて、EF210-373。

ボディ補修は先週終わりましたが･･･

「磨き」？はまだのようです。

パテの痕跡が、まだ残ってますね。

そんな感じで、５番線から･･･

１番ピットに入りました。

ここで南に回されてた？　東京メトロ9411-9511が戻ってきて･･･

５番線に入ったところで、体操の時間。

ということで撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･

で、こちらは午前中はデスクワークで、午後からちょこっと御用回り。

「合い間ネタ」は拾えずに･･･

「夕方の様子を見てきてニャ！」

それでは、兵庫運河から。

この眺めは、なかなか変わりません。

「201建屋」方面も、見た目に変化は感じられません。

南留置線にブルーシートっが１両増えましたが、どこのやら？

そして、構体置き場。

建屋中央の西武40000系構体が減ってます。

ジャッキラインにシャッフルしたか？

単線テント内の天竜浜名湖鉄道？　に変化はなさそうです。

中古車販売店裏の西武「パートナーゾーン構体」は動いてないのに、

両側は動いてます。

南側は奥でヘアライン処理実行中か？

北門は、つかの間の賑やかさ？　といったところで･･･

定位置側。

１番ピット･･･前に、スイッチャーくん。

　　　　　　　　　ピット内は、EF210-373。

２番ピット･･･E8系「G12」編成。

ディーゼルピット･･･EF210-374。

　　　　　　　　　　　　奥に、東京メトロ9415-9515。

　　　　　　　　　　　　　「北の果て」の東京メトロ9410-9510のドアラッピングはまだ。

４番線･･･モハ733-4206+クハ733-4206。

　　　　　　　奥に、733系「B-4105+B-4205」編成。

５番線･･･東京メトロ9411-9511と、9412-9512。

６番線･･･HB-E221-7。　側面ラッピングが終わったようです。

　　　　　　　奥に、台車交換済みのE8系「G11」編成の14・13・11・12号車。

７番線とシャワールームは、空きました。

南ピット･･･通路と西線が空いて、東線のEF210-375は変わらず。

となりました。

さて明日は順当に「ｕシート」が出てくるか？

と順当に予想する、水曜はどうでしょう？

というところで、今日はこの辺で･･･

そろそろ、東京メトロのラッピングもっ揃えて欲しいものです。

あら、頑張ってますニャ！

「お帰りニャさ～い！　たまにはJR敷地の巡回もしニャいとね！」と、

線路沿いを回ってたニャルくん。

では、続いて･･･

バツイチの見守りもお願いしますニャ！

「休憩がてら頑張るニャ！」て･･･

「よし、異状ニャし！　のんびりできたニャ！」て･･･

でもちゃんと見ててくれたようです。　どうもお疲れ様でした！

「今日も頑張り過ぎたかニャ？　休憩しよっと！」

て言いながら、そのまま寝るお仕事しニャいでニャ！

で、この後雨になりましたが、ちゃんとお家に帰ってることに期待しましょう。

こちらは朝寝坊しない程度に、寝不足解消していおきます。

ほな！　　　　　ドテテン！