先日の土曜日曜辺りで、サロンカーなにわを用いた紀勢方面への団体臨時列車がありました
自分は仕事だったのでほぼスルーしていたのですが、今日は休みで天気も良かったので近場でいろいろ撮っている内に、
サロンカーなにわの返却回送があるようだったので、撮っておきました
ＤＤ５１ー１１９１＋ＤＤ５１ー１１８３牽引、ジョイフルトレイン『サロンカーなにわ』５両
今回の団臨は凸重連で『サロンカーはやたま』という臨時列車だったようですね…
自分は仕事だしと、ほぼほぼスルーしてて本番前後の送り込みや返却回送も意識していなかったのですが、
そのせいか、先週の送り込みは休みだったのにスルーしちゃってて、今朝の早朝のムコソへの回送もスルーしてましたね…
ほんと今朝の回送があったのを知ってから、ようやく今日の日中回送に気が付いて撮りに行った状態でした
それで向日町から宮原の日中回送をどこで撮るか考えて、単純な編成写真は何度も撮ってるしな…との思いもあって、
被りや場所等々考えて高槻そばの巨大板チョコ…ビッグミルチ前でで撮る事にしました
まあこんなマイナーな場所で撮るのもほとんどいませんからね…自分的には凸重連＋客車１両でも写ればいいや感覚なので
ＤＥ１０ー１１１８牽引、チキ２両、厄神工臨
オマケに午前にはＤＥ１０短チキの厄神工臨があったので、こちら持っておきました
この時間帯は調子踏切辺りでいろいろ撮っていた関係で、近くで撮る場所無いかな？と考えて、
思い付きですぐ近くの恵解山古墳で埴輪を絡めて撮りました、まあちょっと捻った感じでたまには良いかなと
今日は一日天気が良く、暇だったので他にもいろいろと撮りました
名古屋を夕方の3時くらい発だったような？
逆に名古屋着は昼ぐらいだったかと？？？
今あんなのが走っていれば、乗って良し！撮って良し！の存在だったのでしょうけど…
当時の私は乗るのだけで精一杯でした。
このコメントを書いていたら、あの頃を色々と思い出してしまいました…
久々に亡き祖母に買ってもらったカメラやレンズを防湿庫から取り出して、国鉄時代に撮った下手くそな写真も見直してみます。
正直自分は列車名を聞いても？？状態だったので、なかなか面白い列車だったのですね…
そういった列車に乗れただけでも羨ましいですね…自分はそういった列車に乗る機会が殆どありませんでしたし