2025年3月より野田線の新型車両80000系がついにデビューしました。従来の6両から5両に減車ということでいろいろ言われていますが一応動いているのでまあいいでしょう。
長らく新車が入らないことで有名な野田線ですが2013年の60000系に続いてまた新型車両が来ました。もう中古車展示場とはいいませんね。
カッコイイんですよね。かっこいいからそこまで外見に関しては嫌いじゃないんですよね。ライトが行先種別表示機の横にあるのでe233系とか小田急3000形を思い出します。京王新5000系にも似ているなと個人的に思います。
新型車両でこんな「大丈夫？」みたいな雰囲気になることは前代未聞ですね。SNSとか見ていると案の定朝夕混雑で大変なことになっているようですね。
そして近いうち役目を終えそうな8000系です。
方向幕が特徴の中期修繕車8159F
元東上線所属の8171F
野田線の新船橋や鎌ケ谷といった複線高架区間は東上線や伊勢崎線にはない(東向島ぐらいか)のでそこに8000系が走ると違和感というか空想上の光景のような気がします。
亀戸線の8000系もそうですが車体がガタが来ているようで痛々しいのが気になります。体質改善がスムーズに進むといいですね。
