毎度！　おばんです！

雨上がりの月曜日･･･

朝陽が眩しい、朝６時の川崎車両。

明るい時間が長くなると、人の動きも早くなる？

そんな今週はどんな動きになるのやら？

あら？　昨日撤去したのかな？

本社ビル前のクハ26001と、21-7008は「通常の姿」に戻っていたところで･･･

モーニングシャッフルにいきましょう！

いつものフォークリフトくんのドライバーさんがいきなり連れてきた押太郎。

４番線のEF210-372を･･･

南に戻します。

続いては、HB-E220系「トップナンバートリオ」。

かと思ったら･･･

HB-E220-1は南に放置したまんまだったのね。

ということで、HB-E221-1+HB-E222-1は、ディーゼルピットから･･･

４番線に回りました。

あらここで東京メトロが久々に？　動いてきましたが、

9411-9511が６番線だったとは･･･　🙇ｺﾞﾒﾝﾈ･･･

で、先週段階ではこのコンビだけがまともな姿で･･･

４番線に回りました。

ではここで、今週もよろしくお願いします！

誘導の職員さん、朝陽がまぶしそう･･･

ここでE8系の17号車。

15号車より先に、「G12」編成の17号車が艤装職場から出ましたが･･･

居場所がなくて？　シャワールームに入りました。

スイッチャーくんも何か忙しそうな後に･･･

またもE8系。

今度は２番ピットの「G11」編成ですが、

ジャンパ類の連結が外されたとなると･･･

艀の準備か？

実際折り返してきたのは･･･

11号車と12号車。

入ったのは７番線ですから、こりゃもう確定でしょう。

引き続いて、13～17号車は･･･

６番線にスタンバイとなりました。

今度はディーゼルピットの東京メトロ9412-9512も動きましたが･･･

帯は全然貼ってもらえてません。

ここで２番ピットへ。

そこに南から押太郎。

これもボディと台枠の接合部の補修があるような･･･

来月入籍予定のEF210-374が、ディーゼルピットに入りました。

そしてスイッチャーくんがEF210-374を奥に押し込んだ後に･･･

２番ピットは一時避難だった東京メトロ9412-9512が、

ディーゼルピットに戻った後に･･･

EF210-372が２番ピットに入ったところで、体操の時間。

では、こちらも撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･

で、今日の御用は事務処理後に和田岬エリアでしたが･･･

クレーンのアームが伸びていた。

何か作業か？　試運転か？

なんてシーンを見た後に、御用回りを終えてからの･･･

「夕方の様子を見てきてニャ！」

それでは兵庫運河。

今週は構体の並びは変わるかな？

「201建屋」周辺ですが、訪問段階では「静か」でした。

南留置線は、変化ない様子。

そして、構体置き場。

今日のところは変化ないか？

でも、中古車販売店裏は動いてた。

西武「パートナーゾーン構体」の左よりの構体が奥に入ったか？

といったところで･･･

HB-E220系「トップナンバートリオ」のコンビがここまで来てたところで･･･

定位置側。

１番ピット･･･733系「B-4105+B-4205」編成。

２番ピット･･･前に、スイッチャーくん。

　　　　　　　　　ピット内に、EF210-372。

ディーゼルピット･･･東京メトロ9412-9512。

　　　　　　　　　　　　　奥に、EF210-374。

　　　　　　　　　　　　　　「北の果て」の東京メトロ9410-9510は今日も変わらず。

４番線･･･東京メトロ9411-9511。

　　　　　　　北門前に、HB-E222-1+HB-E221-1。

５番線･･･15号車と17号車のない、E8系「G12」編成。

６番線･･･E8系「G11」編成の13～17号車。

７番線･･･空きました。

シャワールーム･･･E8系「G12」編成の17号車。

南ピット･･･通路に、EF210-373。

　　　　　　　　西線に、HB-E220-1が入ってました。

　　　　　　　　　東線は、EF210-375。

となりました。

となると明日は結構大掛かりなシャッフルになりそうな予感で、

今日はこの辺で･･･

ここで空模様が怪しくなってきたから･･･

「雨が降りそうな予感がするから、今日は早く帰るニャ！」

と、とっとと引き上げたニャルくん。

その後実際に雨が降て来たので･･･

あたしが和田岬線の見守り。

「よし、異状ニャし！」としたところで、慌てて帰りました。

明日からの天気は安定するかな？　と思いながら、明日に備えます。

ほな！　　　　　ドテテン！