18きっぷ二日目。日豊本線〜山陰本線 | 旅一郎のブログ

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国鉄(日本国有鉄道)が、最後の全盛期を迎えた昭和47年ー53年までをテーマにした、汽車旅のブログです。

旧型客車亡き後、日本の鉄道旅行は本当につまらなくなりました。そのため海外ネタも載せています。

当時の雰囲気を伝えるものは鉄道にかかわらずアップします

おはようございます。4/7月曜日の旅一郎ブログです

本日は宮崎県・延岡市からお送りします

昨日泊まった「ホテルエリアワン」このインフレ時代に3,500円とは格安でした。

駅まで徒歩17分。ちょうどいい運動です。日豊本線が見えました

駅近くのセブンイレブンでコーヒーを買います。さすが九州、焼酎の品揃えも素晴らしい👍

さて6:00に延岡に到着

本日の行程

6:10発普通列車「宗太郎越」号

平日は通学の高校生がいるようですが、今日はそれらしい人はいません。春休みだからか。前回来た時も居なかったのは年末の冬休み期間中だった。

サムネの「益田」が間違ってますね

あんぱん150円とコーヒー120円。どこともコーヒーが値上げになりセブンイレブンは安い方に入る

時々空調が止まり、静けさの中、ジョイント音だけが響く。実に心地よい

一日1.5往復の閑散区間になってしまった宗太郎越え区間。国鉄時代は普通列車だけで五往復あったのに。旧客には間に合わなかったけれど475系グリーン車改造クハなど快適な旅ができた


途中急停車があった。線路にシカを確認したとの事。5〜6分遅れ

市棚〜宗太郎

6:45 宗太郎 人の名前がついた駅名はどこか意味深だ。


6:53 重岡 

下り普通列車と交換


終点・佐伯 7:24 5分遅れ

佐伯駅は俗化されていないので安心する

この駅外観もいまにも「富士」「彗星」あたりがやってきそうキハ80系の「にちりん」も

待合室はリニューアルされており携帯の充電が無料。

のみならず、コインシャワーまで!200円

どうせロングシートやろと思っていたらセーフだった7:49発大分行き1628M 813系転換クロス(ただし減少改造バージョン)