ローカル線放浪記&模型

主にローカル線とNゲージを紹介。 他、身近にあったこともついでに。

相鉄線 弥生台駅の桜が満開になる

3月31日にスタンプラリーで1日乗車券を買ったので、コンプリートのついでに帰りに弥生台に寄って桜を見てきました。なお、二俣川から乗ったのが何と投球のヒカリエ号。これはこの電車が戻ってくるのを待たねば・・・待つこと25分。ノーマルカラーの5050系はちょっとツマランですが、ヒカリエなら映える、カッコいいです。

当初の天気予報では晴れ間も出るとの事でしたが、ここに着いたら小雨が降り出して、また雨か・・・と言う状態で薄暗くシャッター速度もISO800で1/250くらい。幸い、駅に着くところor出発するところなので電車のスピードが出ていないのでなんとか撮れました。その他の車両も少し撮っておきました。11000系。

上りは20000系。真っ正面からだと架線が被るので少し横にずれた方が良いみたいです。それとやっぱり電柱が気になりますかね。

上りは9000系

下りはこの辺りから撮ると電柱が写り込まなくなります。こっちの方が桜が全体に入って良さそうな。

最後に撮ったのが、再びの20000系。

さて帰宅するためにホームに戻って二俣川へ。で、ここで来たのが12代目そうにゃんトレインでした。先日は側面が上手く撮れなかったので撮っておきました。

車内のステッカーの一部。全体的にブレ気味でした。写真では人が写り込まないようにしていますが、かなり混んでいる状態です。

それにしても最近は昼でもかなり混んでいる、特に横浜からの電車が。途中から乗ると全然席が空いていない。

ここにもステッカー。

こちらは連結部の上。

大和駅で一気に人が降りて、ガラガラに。ここからなら座れます。

車内清掃で数分停車し遅延が発生している模様。

結構な時間になってしまったので、駅を出て焼鳥日高でいっぱい引っかけてから帰宅しました。大和駅って凄いよね、日高屋が駅回りに3軒あります。日高屋、ちょいのみ日高、焼鳥日高。こんな駅他には無いでしょう。

次回はいろいろ溜まっている話題が残っているのでその模様をお送りしたいと思います。