やる気のない京成撮影記の焼き直し。3688編成快速、AE形ラッピング、3500形、その他無限3000形（ヘッドマーク含む）。京急車快速と新京成。

おはようございます。あの、まあ今日も去年の春休み期間の焼き直しなのですが、「執筆時点では」京成ばかりなので脳がショートしそうです。京成車は好きなんだけど、何というか、いいコメントが思いつかない。これはもうダメですわ。愛は語彙力に勝たない。はあ？

でも記事は書いていきます。振り返ることなく踏み出すこの道がどこに続いているとしてもってこと。この曲なんだっけ、なんか小学校の先輩が卒業式で歌っていた気がする。思い出した、「明日の空へ」だ。うちの小学校、ちょうど体育館の建て替えで音楽ホールで卒業式やってたんだっけか。よく震災の１週間後に卒業式やったなアイツら(笑)。しかし教育委員会という財務省並のクズの皆さんはお亡くなりになりましたので、記事に入ります。

その結果がそれかい。自分らしく飛び立ったってか？ええ？やってしまった。歴史に残る結果を残してしまった。せっかくの3688編成だったのに。

まあ当時も今も無職キモータヒッキーな訳ですけど、この姿で歩いていく歩いてゆく勇気を持てずにどれぐらいの時間がただ流れてしまっただろう。はい１年ですね！１年経っても無職キモータヒッキー。もう俺生きてる意味あんのかよ(笑)。

なんか散歩も兼ねて市川真間に来てみました。当時は２代目AE形がデビューしてからのスカイライナーの利用客が4500万人を超えたとのことでこのようなラッピングがなされていた。この記事を書いている今は5000万人だけど、もしかしたらこの記事が出る頃には5500万人になっているかもしれない。コロナ禍での苦戦を乗り越えての今があるわけで、本当にそこまで沢山の苦労があったかと思うが、でもおめでとうございました。明けない夜はない、そういうことだろう。知らんけど。

3848編成の快速。でもなんだろう、ケツうちだし、なんか色々とビミョー。あ、合唱に際して音痴には何も言わないくせに指３本(笑)入るまで口開けろと強要してきた小中の教員の皆さんにおかれましては、心からお悔やみ申し上げます。教員免許って刑法の知識がなくても取れるんですね（ただし佐倉市教育委員会に限る）。俺も安パイ公務員の公立教員を目指せば安泰だったのかね。教員の大変さを知っている私にここまで書かれることがどういうことか考えた方がいい。

真間の沿線からだとやはり光源等のアレもソレで微妙だね。だったら普通に入場してホームで撮った方がいいに違いない。

なんて言いながら多分これも沿線からなんですけど。いやー、3050形の転用に際しては赤青ではなく本来の塗装でもよかったと思うんですけど、まあ、そうもいかない事情があったのでしょう。知らんけど。

という訳で真間に入場して撮影開始です。3041編成の特急からスタート。ここ、まあ切り方の問題もあるとは思うんだけど、８両でこうして撮るとケツが切れるのがアレ。まあそういう撮影地もあるよね。

後続は5500形の快速。3000形の大半の編成よりは新しい5500形、結局は東京都交通局の車両なので、3000形より先に消えてしまうことだろう。こんなに新しい車なのに。今飲んでいる酒が足りないのと同じぐらい悲しい。下手したら5300形より短命なのかも。だって減価償却が終わる期間とすると、あと15年程度で初期車は潰しても損しない訳で。なんかもったいない。簿記の知識がある程度はある（多分）私は頭ではわかっていても、でもヲタの感情論でもったいなと思ってしまう。

一方でこちらの3500形は…まあ減価償却どころではないレベルで長生きをしているんであろう。それはそれでいいと思う。とはいえこの記事が出る頃には間違いなく、「本格的な」置換えが始まっているはずだ。結局ラスト１本ぐらいになるまでは平和だろうし、そもそも置換えが始まる前から散々撮ってきた身としてはアレだけど、最後のその日までしっかりとヲタクしていきたい。またクソガキがセルフ出発式でもやるんだろうけども、それはそれで通報のし甲斐があっていい。なんて、なんて、素晴らしい。でもそいつらに明日という日はない。自分を信じる権利すらなくて草(笑)

3035編成の特急ですね。A台特急上野しか勝たん！勝たんのだけど、でも京成上野表示は４～５年経っても慣れません。うん、何だろうな。写真なんて山ほどあるとはいえ、旧ROMで撮っておけばよかったと思う。

夜だからこそ見られるB台の上野行。新京成直通も考えようによっては便利なんだけど、でも日中の本線との乗換えは正直面倒だから何とも言えない。乗換えが不便なのではなく、津田沼のホームも階段もエスカレーターも通路も狭いから嫌ってだけではあるけど。あと千葉線から乗換えた本線上りが快速だった時は素直に中指を立てたくなる。ライナー券すら変えないクソ貧乏人に向けて。

さてさて、3688編成の快速が来ました。撮影は令和６年３月31日なんだけど、「単純計算では」車検切れまであと４か月だってのに俺しか撮ってなくて平和でよかった(笑)。そりゃ撮り鉄１匹でどうやってトラブルを起こすんだって話だし、逆に何もないのにトラブルを起こす方が難しいとすら思う(笑)。趣味で他人に迷惑をかけたり不法行為をしたりするような奴、マジで鉄やめちまえよ知恵遅れが(笑)。たいていそういう奴らってそういう顔してるからな～。でもあれか、何もしていない同業に対して罵声飛ばすようなのもいるしなあ(笑)

改めて3688編成の快速。執筆日時点で3688編成は宗吾に車検で入場したらしいが、この記事が出るであろう４月にどうなっているかまで知る由はない。3688のファイヤーのうち急行灯が点いている写真に関しては令和２年の出場回送だったり令和３年の9A30（その列車は既にお亡くなりになりました）だったりで撮っているのでアレだけど、でもこうして撮っておいて損がないことはわかっている。

次の普通は3009編成。45運用ってだけでなんか宗吾出庫ガチャの匂いがするのは京成に浸りすぎた私の持病のようなものだろう。だって京成を撮っていて飽きることはないんだもん。このアホな頭で京成ばかり撮っていてコメントに困ることはあるけど。

3056編成の特急。こうして見ていると何というか3000形って本当に多いなって思う。決して壊れないものは、誇りあるこの絆*1。

3700形後期車の急行灯うっひょお！なんて思っていたら酔った勢いで酒をこぼしました。やっちまったぜ。感電からの電気火災にならなくてよかった。いやでもほんとに気を付けます。休みの日に酒を飲み過ぎてしまうのは京成車がかっこいいからだね！違います。かっこいいけど。

私たちの最果てはどこなのか、己の中を追い求め走りだす。PASSIONATE ANTHEM、生で聴いてみたかったけどなあ。思うことは多々あれど、でも私は４直の電車、特に京成の電車が好きでよかったと思っている。

なんて言いつつまた3000形ですけどね。20年後もこうなんだろうけど、30年後はどうか。そんな先を見据えて鉄している訳でもないが、結局私が京成を撮る一番の理由は「好きだから」これに尽きる。自らの音を信じているからと高らかに、妥協はしない、ゆずりはしない、決して揺るがないものはこの想い。そういうことだ。どういうことだよ。

また3000形です。いやまあ多いとはいえ、もう何枚連続で3000形だったっけ…。いいけどさ。3000形自体はめっちゃ好きだけど、内装のマイチェンよりは外装のマイチェンをしていただけていたら撮る分にももう少しこう…ね。まあでも3000形も好きだからいいんです。逆に嫌いだったらまず撮らないし、それこそこのブログでわざわざ京成撮影記なんてやらないもの(笑)。

でもまた3000形なんですよね。そんでもって一時期はアホみたいに遭遇していた3005編成という(笑)。いつもお世話になっております。でも最近なんか遭遇しないので、あれっきりだったのでしょうか。これっきりこれっきり、もう、これっきりですか～。節子、それ横須賀ストーリーの歌詞や。トンネルの向こうの京急の横須賀中央駅の接近メロディや。

最近3005編成にもめっきり遭遇しなくなった気がする。そうか、私も撮影当時と違って社会人になったもんね。ええ、実際は将来が心配EDITIONな無職ニートキモータヒッキーですが(笑)。フォウｗｗ

次の特急は3868編成でした。あくまでも個人の主観だけど、A20番台は早朝夜間のそれのイメージしかない。こんなこと書いてもわかってくれる人はもうなかなかいないんだろうなあ。こうして年を取っていく。明日もこうして終わるんだね。葛飾柴又、倖せだってなくして気が付いたバカな俺だから。

幸せをなくして気が付くのは割とマジでそうかもなあ。こち亀もいいけど、GTOもいいなあと思う。沖縄での課外教室で上原杏子が吉川昇に告白するあのシーンはよかった。いいなあ、もう恋愛を諦めてしまった私としては、ああいうのを見ていると舞わwリガ見えなくなる恋愛もいいもんだなあとオッサンヅラしてしまう。でも生憎私は恋愛なんてどうでもいいので電車の話に戻ります。

3011編成も沢山お世話になった来たなあ。やはり始発で3011編成に乗っていた時に地震で抑止+徐行をくらった時の思い出が強いかも。3011は何も悪くないというね。

そんなトラブルも公開日基準であと１か月もしたら11年前のこととなる。12年前かも。計算もできないなんて将来が心配なんだよぬああああ！その言い出しっぺは死んでるのでいいとして、本当に月日の流れはあっという間なもんだと思う。とはいえ3000形は向こう30年は安泰だと思うので（ただし私のオレ調べによる）、これからも沢山記録していきたい。できれば全編成旧ROMにちて♡

して、本命の2160Hはレンズエラーでこれしか撮れませんでした。お前もう鉄やめたら？

後続の普通。3004編成も昔に違わず最近またよく遭遇している気がする。どうもです。結局なんだろうね、京成に限らずこうしてよく遭遇する編成って謎の愛着を覚えてしまうのがアレ。そしてその愛着の対象としても存在している京成3500形3544編成、この記事が出る時にはいないんだろうなあ。なんか残念だし新3200形のAE100みも好きなので複雑だ。さあ！千原線ワンマンに入りたまえ！そう言われましても。