毎度！　おばんです！

今日もリハビリ帰りに、いつもの寄り道で･･･

土曜日恒例、川崎車両の南の果て。

訪問時点で昼休み時間だったから？　ますます休日の工場の佇まい。

特に作業途中のような雰囲気もなく、至って静か。

落ち着いて９号門奥の保存機関車EF52 7にご挨拶しておきましたが、

隣の単線テントに異変？　気付けば733系構体から･･･

西鉄9000形構体に入れ替わってました。

すでに２両が待機中。

来年度（と言っても、４月以降）は何両出るか？　なんてことを考えながら･･･

兵庫運河。

今週は、艀ラインのクレーンが２台に増えた！　ように見えますが･･･

画面左、南留置線を２両分ふさいだベンツは引退ですか？

（手前のオレンジ色のクレーンが、今週導入された分）

それはともかくとして･･･

いつものように、景色でも眺めながら南の様子をまとめましょう。

E8系ブルーシートは、恐らく１編成分は残っていると思われますが、

南留置線の南線と、構体置き場建屋内、あとジャッキライン南に分散。

もうしばらくは残りそうですかな？

何せ、「G11」編成以降、２編成は艤装職場に居るので、

まだまだ南に残りそうな予感。

あと、HB-E220系。

南留置線に５両、カーブライン北に１両。

あとジャッキライン各線に総勢６両。

構体置き場建屋内にもまだ居そう･･･

ただ、見えてるのはいつものように片運転台タイプだけ。

両運転台タイプが相変わらず？　見えてないのも、相変わらず気にしておきます。

南留置線の東寄りの桜が咲き始めたところで･･･

南留置線の全景。

西寄りにHB-E220系構体を固めた感じで、今週は留置されてましたあ。

近隣スーパーの駐車場から見た南留置線。

西寄りの桜は、これからでしょうね。

では、構体置き場。

急に目立ってきた、西武40000系構体。

「2025年度も８連３編成」なんて情報が流れてるようで、

こちらにも送ってくれていますが･･･

現段階では、株主総会前に発表される設備計画の発表を待つのがベターでしょう。48154F以降、あと２編成でいいかな？

ということで･･･

「北の様子はどうかニャ？」

まず、定位置側。　ここも静かでした。

この「Kawasakiロゴ」の下の･･･

「川車桜」も咲き出しましたね。

北門で週末を過ごす、福岡市地下鉄4128Fを見てから･･･

スタンバイテントは、E8系「G12？」編成の12号車が出待ちする･･･

北側。　まだまだ目立つ位置に居るのは･･･

733系。

６月入籍分以降、残りの編成も製作過程に入った模様。

となると、そんなに間隔は開かずに2025年度分と言われる３編成は出そうですね。

その後は、HB-E220系の第二陣も内装工程が順調の模様。

福岡市地下鉄も２編成が内装工程入りしてるようなので、

この先、何が出てもおかしくない展開になってきたところで･･･

今週は「ここまで」といことで、今日はこの辺で･･･

で、ついでに？

３月29日段階での、桜の開花状況も見ておきました。

来週はちょうど「見ごろ」になりそうですね。

「今年はちゃんとお花見できるかニャ～？」と、気にしてる？　ニャルくん。

お花見できる公園の工事が終わったらゆっくりできるのを待ってる様子。

ま、もう少し待ってみようニャ！

こちらは、神戸市内の桜の名所？　の開花状況も見回ってみましょう。

ほな！　　　　　ドテテン！