安芸もみじ ─ Photographs, Historys, Railways,-JAPAN┃広島
広島発信のブログです。 基本的に「被爆２世が語る平和記念日と世界史」のためのブログなのですが、それでは年に数日の更新に陥ってしまうので。 日頃は鉄道や日記で雑談をUPしつつ、気分がノッてる日には郷土史や歴史関係をユルく語っています。－－－安芸もみじ⛩️広島
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- プロフィール｜ピグの部屋
- ニックネーム：源 真琴 / Makoto Minamoto
- 性別：男性
- 誕生日：1964年4月5日
- 血液型：A型
- お住まいの地域：広島県
- 自己紹介：
- 2024年４月には無事に還暦を迎えられた、IQ Highest score 200のギフテッドです。...続きを見る
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2025年03月28日(金) 22時00分00秒
サロンカーなにわ特別展示 -② / 京都鉄道博物館
テーマ：鉄道関連のイベント
京都鉄道博物館にて開催された″サロンカーなにわ特別展示″の続きです。
メチャクチャ執着して撮っているので、週１回で４回に分けての連載なんですが、次回と最終回はマニアック過ぎて•••••••。
誰も着いて来てくれないような気がします（爆）
ところで前回「フェイク写真が２枚あるのですが、はてさて判りますでしょうか•••••••」で、記事が終わったのですけれど。
コメント欄は閉じていますし、別にクイズとか間違い探しとかだった訳ではないんですけれど。
一応、正解をカミングアウトしておきます（笑）
１枚はすぐに分かると思いますが、ほぼラストのDD54-33号機″サロンカー彗星″は、遠近処理していないので、違和感バリバリで一目瞭然です。
もう１枚は冒頭の写真なんですが、バックにいるEF66-35号機へ、こちらは遠近処理や被写界深度も合わせて。
そのお陰で、サロンカー何のマークなのかは全然判らなくなってしまったのですが、実はアレは、サロンカーつばめなんですよ（笑）
国鉄時代、サロンカーなにわを使用した季節列車が運転されましたが、特急明星51号の運転はあるものの、特急彗星51号への投入はありませんでした。
JRとなって、団体列車としてはサロンカーあかつきやサロンカーあさかぜなども運転されましたが、サロンカー彗星そしてサロンカーつばめは、運転されたことは無いかと思われます。
今回の特別展示では、サボ受けに″ゆったり楽しむサロンカーなにわ″ の愛称板が•••••••,ちょっとサイズを間違えた？
最近、サロンカーなにわは忙しくスケジュールを熟しているようで、特急サロンカーあさかぜ、特急サロンカーやくも、西日本一周号と運転されました。
４月18日と20日には紀勢本線にて急行サロンカーはやたま が運転予定となっていて、４月１日からは熊本デスティネーションキャンペーンがプレオープンします。
以前、中学生による事件が起きたので、どうなるのかは怪しく思いつつも、山陽路を走るサロンカーなにわの、臨時列車にも期待したいところです。
そんなサロンカーなにわですが、展示されたのはスロフ14-704とオロ14-708で、床下も撮影してみました。
低い姿勢は腰が痛いので残りは台車の写真なんですが、４枚の内 上２枚はオロ14形、３枚目はスロフ14形のTR217型台車です。
４枚目は参考資料として貼った151系のTR58型台車で、日本の鉄道車両のエアサス台車、その先駆けの１つとなる高速台車です。
基本原理は同じ物ですが、電車用と客車用で多少構造は異なり、14系客車の台車は151系と同期デビューとなった20系客車、TR55型の発展型の台車となっています。
TR217型もTR58型も、本来はコンプレッサーによってベローズへエアが圧縮充填されているのですが、151系は静態展示、14系は特別展示中と言うことで、写真ではペッタンコに潰れています。
－安芸もみじ⛩️広島－
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