西武球場前駅駐輪場にbirdyを置いて、チケット売り場で当日券を購入！
試合開始まであと1時間くらいあるので、一回駐輪場に戻り、グラベルで汚れたbirdyをお掃除しました。
中に入ると、さすがは鉄道会社の球団。
101系電車が置かれています。
L-train101 というそうで、
この日は中を見られませんでしたが、西武の往年の名選手に関する展示がされているんですね。松坂とか工藤の写真が隙間からチラ見。自分の世代的には森政権の黄金時代がやはり印象深い。
そして1998年日本シリーズはここに観にきましたよ。先発三浦番長で負けました。
ライオンズは最近本当に大変ですね。。。FAで中心選手が出ていく。成績不振で監督は途中休養。あげくの果てには移転しろとか言われるし。。。
以前のベイスターズを見るようで。他人事に思えないんです。
L-trainの横は「CRAFT BEERS OF TRAIN PARK」TAPビールとピザのお店。
なんかネットで見たことある気も。これは飲まねば！
ちょっと並びますが、PUNK IPAと和牛ピザをゲット。
私、この前に多摩湖狭山湖周回をしてきました。廃線跡トンネル＆グラベルを走って、一汗かきましたのです。
その後、晴れ渡る空の下、ポタリング上がりに飲む爽やかな苦味の効いたIPA。
想像してみてください。サイコーです。
この日は先発バウアー。
しっかし、かつてカブレラがあの屋根にぶち当てたというのはすごいよね。
打たれたのは三浦番長です。
バウアーはこの日結構打たれてましたが、予告ストレートとかしてたようで。
所詮はオープン戦。調整ですから。
この前日、長野でポスターを見かけましたが、長野県は中野市出身、牧選手の
ホームランが見られたのがとても良かった！
試合はライオンズの勝利。できるだけ球場内でお客さんがはけるのを待ちます。この後輪行ですからね。
試合終了後、すぐにトラックが入ってきてベイスターズの用具が持ち出されるというのも面白いですね。球場によって段取りが違うものです。
時間潰しにバックネット裏の方に行くと、多摩湖自転車道が見えました。そういう位置関係か。地形を活かして作られたことが改めてよくわかります。
ハマスタよりスペースに余裕があるのはいいですね。
あとグルメが豊富。聞くところには、外にお店があるから火が使えるのも一因とか？
暑さ問題が何とかなるといいですね。渋滞問題の解決策については、観る側が西武鉄道できるだけ使わないと。
最近いろいろ言われるベルーナドームですが、座席はゆったりしているし、やっぱり屋根があるのは、ハマスタ民からするとうらやましい面もあるけども。
駅の方に向かいますと、まだ少し混雑はしてます。
到着時とは違って、長い編成の列車が待機。
そして、列車案内表示には、
こんど 快速 池袋
つ ぎ 各停 本川越
そのつぎ 急行 池袋
そのあと 特急 池袋
そんな表示でテンション上がる。野球の試合に合わせた臨時ダイヤ。
そして「そのつぎ」「そのあと」という表現は独特です。
鉄道会社の底力が垣間見えました。
ラビューが止まっています。
駐輪場がラビューの横。行き先表示を見ると「特急ドーム」。すでに満席とのこと。
乗り鉄あるあるを言えば、別ルートで帰りがち。
改札を入ってこちらのスロープへ。
でもまだ混んでるから、2本見逃すと
ガラガラになりました。
乗客の「これバス？」という会話が聞こえてきますが、新交通システムでよく聞かれがち。
方向幕は手回しというのがいいね。
西武鉄道山口線はかつては「おとぎ電車・列車」が走っていたそうで。
昨年成田ゆめ牧場で、かつて「おとぎ列車」にも使われていた客車が保存されているのを見かけました。
最近開業した所沢の商業施設におとぎ電車（バッテリーカー）が設置されたとか。
見てみたいですね。
所沢は航空公園にも行ってみたいし、またゆっくりポタしたいところです。
そして西武ゆうえんち駅を経て、トンネルを下り
多摩湖駅へ到着。そりゃビール飲まずに、試合終了後、ここまで自走した方が断然早いですよ。
ホーム前方に
そういえば、駅名改称したんでしたね。元は西武遊園地駅でした。
とにかくこの辺りの西武鉄道はややこしい。
西武園駅もありますし。前も書いたと思うけど、混乱します。。。
国分寺駅に到着！
一日で自分の趣味活動をギュッと詰め込んだ贅沢な一日でした。（温泉入れば完璧でしたが、それは前日長野県で、かけ流しを満喫したから良し。）
我ながら良いタイミングを捉えたと自画自賛。いよいよ球春も到来！
