三池鉄道には結局3回訪れている。今回のホハ204の画像はその最後に当たる3回目。
原万田駅内から。天気が良くて暖かく窓は一部開いている。この車両を見れば見るほど
サモハ63的、しかし違和感もあり。それも含めて、以下参照。
戦中から戦後にモハ63系電車は、モハ63(Mc)、サハ78(T)、クハ79(Tc)が増産された。
しかしご時世で電装や制御装備不足で代用車が出現。1948年の特別処置で以下となる。
モハ63で、サハ代用車→サモハ63
モハ63で、クハ代用車→クモハ63（注：現在のMcをあらわすクモハとは全く別）
※国鉄電車の歩み：30系から80系まで、P5から抜粋
※同、P4：サモハ63001の番号画像、P75：サモハ63300の画像
※同、P72：クハ79は17m木造電車の台枠切り継ぎ流用の剛体化改造
※国鉄電車発達史P158に、前照灯がないサモハ63と思える画像あり
※国鉄剛製電車史モハ63形上、P11に、前照灯がないサモハ63202の画像
このサモハ63202が、自分が見た中で一番鮮明で一番イメージに近い
さて、上記のサハ代用車であったサモハ63は、多くは結局電装されずモーター無し。
なお、制御関係追加の運転室整備車は、クハ79100～246（偶数）として復旧された。
※他に、クモハ63（クハ代用車）の2両がクハ79248/250として編入。
（国鉄電車の歩み30系から80系まで、P78）
以下に、上記の旧サモハ63の改造車でクハ79となった車両の例を掲載する。
③クハ79246←①モハ63001（②サモハ63001）、⑤1944年製
④1978/03/20廃車
※旧型国電車両台帳：①②③P343電装なし、④P396
モハ63のトップ番号車は、結局電装されることはなかった。
※国鉄電車の歩み30系から80系まで：
②P4に写真、P75無電装車表になし、⑤P73
上記のクハ79246は比較的サモハ63に近いイメージ。もちろん比較的、にはなるが。
注目点は、客ドアが全部後部（3位4位側）端部連結面側へ開く様になっていること。
何より、運転室直後の1か所ある窓は、開閉可能な状態で、これがとても大きな特徴。
なお、三段窓では戸袋窓が確認しにくいため、後年に窓を改造された車両を以下掲載。
③クハ79214←①モハ63456（②サモハ63456）、⑤1945～1946年製
④1984/08/23廃車
P350によると、無電装で400以降は438、442、446～458（偶数）
※以下4件から、63456は無電装を確認
鉄道ピクトリアルアーカイブセレクション37、 63・73形電車の時代、P46
鉄道ピクトリアル2025/03別冊 72･73系電車、P194
国鉄剛製電車史 モハ63形、上、P66
国鉄剛製電車史 モハ63形、下、P108
※国鉄電車の歩み30系から80系まで：⑤P73
②P75無電装車表からは確認できず、である。
P75無電装サモハは400以降では、436～438、442、446、458
この点だけは、この資料では他と違いがあり、誤植等の可能性。
上記全体と状況から、63456は無電装でサモハと考えたい。
クハ79214も、客ドアが運転室側とは逆に全部後部（3位4位側）に開くことに注意。
本来は運転室ありのサモハ63は、ドアは運転室側とは逆側へ4枚とも開くことになる。
上記の観点で、改めて最初の画像であるホハ204を見ると、最後部乗務員室ドアと
客ドアの間の1個ある窓が、開閉できない戸袋窓に見えることに気が付く。さらに、
4か所のドアの開く向きは、手前側2個は手前側、奥側2個は奥側へ開くことがわかる。
これは、上記クハ79246やクハ79214とは異なる。サモハ63というには違和感が漂う。
この違和感は、ホハ204がサモハ63ではなくサハ78ベースではないかという点になる。
この点を踏まえて、次回は、サハ78との比較を行う予定。
参考（詳細なページは、1-1の末も参照お願い）
全体：旧型国電車両台帳
国鉄電車の歩み（30系から80系まで）
国鉄電車発達史
旧型国電50年Ⅰ
三池炭鉱鉄道全般
鉄道ピクトリアル434（私鉄の電気機関車）
鉄道ピクトリアル557（九州の鉄道）
鉄道ピクトリアル721（戦前製旧型国電）
国鉄剛製電車史 モハ63形、下（P36、私鉄向け概要）
63系全般
国鉄剛製電車史 モハ63形、上
国鉄剛製電車史 モハ63形、中
国鉄剛製電車史 モハ63形、下
鉄道ピクトリアルアーカイブセレクション37、 63・73形電車の時代
鉄道ピクトリアル684（73系電車）
鉄道ピクトリアル938（72系旧型国電）
鉄道ピクトリアル959（私鉄の63形電車）
鉄道ピクトリアル2025/03別冊 72･73系電車
写真とイラストで綴る国鉄73・73系電車
以下参考：サモハ63等電装未装備等のモハ63の一覧関係
旧型国電車両台帳、P343～P357
国鉄電車の歩み（30系から80系まで）、P75※
※詳細で若干他の資料と差があり、不一致車両は慎重な判断が要
鉄道ピクトリアルアーカイブセレクション37、63・73形電車の時代、P46
鉄道ピクトリアル2025/03別冊 72･73系電車、P192～P196
国鉄剛製電車史 モハ63形、上、P56～P79
国鉄剛製電車史 モハ63形、下、P94～P123
