今日は休みだったのでいくつか撮影に…
今日から阪急京都線では有料座席車プライベースの運転本数が増加されました
それに伴い、新たな２３００系が今日からデビューしました
２３０２Ｆ、特急大阪梅田行き
今日のプライベース増発では２３００少し前から搬入されて、試運転を繰り返していた２３００系２本が運転を開始しました
まずは現状、阪急で最新鋭の２３０２Ｆです
以前はプライベース編成には全編成にアヘッドマークを付けてましたが、少し前から付けなくなったので、
素の状態の２３００系も普通に見られるようになりましたね
２３０１Ｆ、特急大阪梅田行き
そして同日にデビューした２３０１Ｆも一緒に走っていました
プライベース増発の初日と言う事で、今日は新型は全部走っていましたね
２３００Ｆ、特急大阪梅田行き、２３００系記念ＨＭ付き
そして先日からプライベースＨＭに変わって、２３００系ＨＭを付けた走り出した２３００Ｆも撮れました
少し前からこのヘッドマークは走ってましたが、いつでも撮れるだろうと先送りにいしてましたが、今日ようやくです
これで有料座席編成の運転本数が増えましたが、逆にロングシート車による代走特急の運転本数が減った形になりますね…
まだそこそこの本数が走りますが、将来的には日中特急はすべて有料座席車になるので、
ロングシート特急も少しずつでも撮っておきたいですね
以前に阪急の公式(SNS?)が言うには、夜間駅留置を最大限使っても正雀+桂車庫のスペース不足でオール8両編成だと場所が足りないとか…そのため7両編成も必要との事でした、まあ極力7両編成を減らそうとはしているようですが
ただ7両編成外にも特急専用車両、メトロ車両と運用共通化が困難な車両が多いですからね…