モデル倶楽部の機械加工日記

快削ｔ0.4で貫通ドアを抜きました。

3窓の上辺が同一線です。




快削ｔ0.3はとても貴重なので快削ｔ0.4で貫通路上辺埋め板も抜きました。

前面Rよりも凹まないｔ0.4とし凸を仕上げます。

その際貫通ドア上部をフエルトペンでハンダ侵入を防ぎ

先に埋め板をハンダ付けし、ヤスリが通るうちにエッジを丸め

その後貫通ドアをハンダ付けします。

私なら　渡り板台座→上部埋め板→貫通ドア　の順です。

右の赤い抜きの丸みをヤスリでピンカドにより継ぎ目仕上げが楽になります。





雨水除けと渡り板がいいワ。

押し入れ熟成中のマニアさんはこれで着手できるかな？





真鍮パーツ全点が完成したのでお次は窓ガラスを作ります。

右：ｔ0.6渡り板台座の0.3スリットは切削加工ならではの精度で

スリット上の肉残りは0.1幅ながら快削ｔ0.6で強度を確保しています。

8500のボディ全体ではなく、お面限定の京阪2600パーツは完成次第すぐに発売します。





ユーチューブで2600を見るとオハネフ25－200とそっくりですね。





久しぶりの古久家では初メニューのサンマーメン＋ギョーザがとても美味し！

ただ比較すると、チャーシュー、ゆで卵、メンマ入りのベーシック・しょうゆラーメンはコスパ最高ですね。