ご無沙汰してます、かなきです(*´∀｀*)
前回の更新から1ヶ月経ちましたが、大丈夫です生きてます(。-∀-)
なんならバリバリの健康体です
そして更新の空きは主の学年末考査と、ゲーミングPC導入計画によるものです
6月発売の鉄コレも絡んでいますけどね
Nゲージを増備したい気持ちはあるのですが、
お金を貯めておかないとまずいのでね…
次回、Nゲージの投稿をするのは、3か月飛んで6月ぐらいになりそうです
以上でお知らせは終わりで、次に活動報告に移ろうと思います
とは言っても、日常鉄しかしてませんけどね
最近は原点回帰で東急線に再ハマりしていて、東急車と相直車の記録に努めてます
特に最近は東急9000系全編成の記録が最優先事項という事で緑が丘に通い詰めです
回収具合としては9005Fは諦めとして、10F、14F、23Fが未回収です
なので、あともう少し通うことになりそうです(笑)
2日目が午後から多摩川、3日目が午前の緑が丘ですね
1日目の行程はワンデーパスを買って得をして回ってます
ここからはダイジェスト方式でどうぞ！
1日目午前 緑が丘 ローアングルでのカット
順光時間が長い良い撮影地
7両急行も収まります
正午 恩田 2139F入場によって完全に被られる
(9005Fと8606Fの並び見たかった)ﾎﾞｿｯ
正午 長津田検車区 6151Fと8637Fの歳の差並び
午後早く すずかけ台 メトハチ回収
五万五樹と2020が多すぎる…
この日の多摩川は珍しく同業者ゼロ
ここからは2日目
青ガエルはレンジに被られ場所移動
午後遅め 元住吉 停車列車のみ良き構図 青ガエル回収
(午後逆光のため編集かけて調整してます)
通過列車ケツ撃ちもそれなりに？
(9000系貫通扉に架線柱の影が綺麗にハマる)
ここからは3日目 午前遅め 緑が丘
1日目と合わせて9000系を大分回収
急行も一応回収してます
如何だったでしょうか？
最近は特に順光にこだわってるので、中々良い出来かなと思います
(撮影地がぐう有能すぎるので僕の実力でないことは確か)
これからも細々と活動続けていくので、
たまにで良いので当ブログに遊びに来てくれると嬉しい限りです(*≧∇≦)
それと最後に、今回の記事をPCで書いてみたんですけど、
皆さん的にはスマホに合わせた改行とPCの改行だとどちらの方が見やすいですか？
個人的にはスマホの改行だと1列に入る文字数が少なくて、
内容を削ることでより自然な改行にしてたのですが、それが少々手間だったんですよね
コメント欄に皆さんの意見を書いていってください！！
ということで、また次回(*>∀<)ﾉｼ
