毎度！ おばんです！
今日は普段と違って「土曜ゆるネタ」にするとして、
リハビリ帰りに行ってみました。
JR神戸駅・東海道本線のりば。
この位置では「山陽本線」になりますが、
通常、東海道本線上り列車が通るところなので、
今日は東海道本線でまとめます。
見てみたのは、683系まほろば、「安寧編成」。
正面のカラーリングだけを見たら、
なぜか阪急さんの「京とれいん雅洛」を連想してしまいました。
正面貫通扉に無理して大きく貼った？ シンボルマーク。
「奈良名物」というか、「奈良らしさ」をデザインしたようですが、
賛否が別れそうな予感･･･
「よぉやった！」と思う方も居れば、
「ゴチャゴチャしまくり」なんて思う方も居そうな予感がします。
（個人的には、「４：６」で、ゴチャゴチャ）
正面のメインカラーは「蘇芳色（すおういろ）」というそうですが、
徐々に色を薄くしていく演出は理解できますが、何か極端なような･･･
そして、側面のメインカラーは「金色」ですが、
あたしゃなぜか、京阪プレミアムカーを連想してしまいました。
そして、ナンバープレート。
完全に、阪急を意識しているように見えます。
そして、窓の上下に鹿などのイラストを貼ってますが、
見ようによっては、「中華料理店」？
あと、側面列車名幕ですが、どうみても「ゴチャゴチャ感」が勝ってしまいます。
（あくまで「個人的感想」です）
それと、行先のLED表示、どうして更新しなかったんでしょう？
あと、気になったのが･･･
ラッピングの継ぎ目。
ここまで目立ってるのは余り見たことないですよ。
作業されたスタッフさんが「涙ぐましく」努力された結果だとは思いますが、
さぞ苦しまれたかもしれないですね。
そしてこちらは、「奈良グッズ」の販売ブース。
先着予約者の時間帯だったので、空いてました。
こちらはクモハ683-7502ですが、ここも涙ぐましい努力の跡。
光の関係もあると思いますが、ここまで継ぎ目が目立ってしまうのは、
「どうだかなぁ･･･」と思ってしまいますが、
作業されたスタッフさんを責めるつもりはありません。
ま、外観チェックは終わりとして･･･
一般開放の列に並びましょう。
狭い１番のりばに、記念撮影ブース。
これは利用者に喜ばれてましたね。
そして車内探索。
ベースカラーの「蘇芳色」が茶系統なのと、
電球色の間接照明の影響で、どうしても暗く感じてしまいます。
で、どうしても１号車に座りたがる人が多いので･･･
２号車でゆっくり探索。
「宝相華文様（ほうそうげもんよう）」というそうですが、
ここで座ると、何か仰々しく感じますね。
ま、空いていたので座ってみましたが、
個人的には珍しく？ フィットしてました。
このヘッドレストカバー･･･ どっかの私鉄のデザインが使ってたような？
ま、「気のせい」にしておいて･･･
やっとWi-Fiが使えるようになったんですね。
おまけに、秋にデビュー予定の「悠久」編成との並びですが、
ネタ的に、併結はどっかでやりそうですな。
こちらが、２号車の車イススペースですが、
この手すりが付いた出っ張り、何とかならなかったのかな？
いくらこの向かい側が「一人席」で間隔を拡げてるとはいえ、
３号車のトイレに向かう通路を考えると、
車椅子の大きさも絡みますが、支障がありそうな予感もします。
あと、トイレは全車見れなかったのと、
３号車はデッキだけで客室には入れませんでした。
ついでに、奈良グッズ販売コーナーが、混んでいたのを見てから･･･
ちゃんと？
1086レのEF510-2と並べておいて、一旦引き上げて･･･
ありがちな？ 元町歩道橋で引き上げシーンを記録。
ちゃんとお見送りをしておいたところで、今日はこの辺で･･･
この683系まほろば、「安寧編成」ですが、どこか抜けてる？ 印象を受けました。
ま、大阪から奈良に向かうのにまず浮かぶのがどうしても近鉄。
確かに梅田エリアからの選択肢は増えましたが、どこまで反響があるか？
コロナ騒動前の「インバウンダー目当て」のようになるか？
も気になるでしょうね。
ま、個人的には乗車機会はまずなさそうなので、
（個人的に奈良に行くのは、快速急行がメイン）
「どんなんかな～？」のノリで見てきました。
この後は「おまけ」･･･
ニャルくんの、今日の和田岬線の見守り。
「あれ？ バツイチかニャ？」
「代走じゃニャいニャ･･･」
「やっぱりバツイチだニャ！ よし、異状ニャし！」
さすがニャルくん。
バツイチの交検離脱からの復帰に気付いてくれました。
「さてと、ゆっくりしようかニャ」と思ったら･･･
「散歩しょっと！」と歩いていきました。
ま、週末だからのんびりしてニャ！
こちらは、明日のネタを考えます。
ほな！ ドテテン！