はいはいどうもケイティです！！
今回はケイティの旅行記4で一瞬触れた
諏訪湖花火大会の臨時電車について解説したい
と思います。
はっきりいいましょう ヤバいです。
単純な増発の中には
派遣や、超ロングラン、極めつけに夜行
知っている人も多いだろう
｢諏訪湖上花火大会｣そのうらでは
とんでもないことが起きているのです。
主に去年の情報を使います。
ちなみにケイティは、見たことは無いです。
※諏訪湖上花火大会について知りたい方はこちら
https://suwako-hanabi.com/
1、派遣
例年8月15日に開催されるこの大会ですが
その日にあわせて
首都圏の青梅，五日市線用のと，
(去年はなかった)南武線用のE233系の2本が、主に小淵沢～松本間で
走ります。
希に甲府にもいきます。
ただ自動放送やディスプレイによる案内などは
無いようです。
投稿日の少し前に有料化された中央線グリーン車に、この臨時電車で，｢また、ただでグリーン車乗れるんじゃね！？｣とか言っている人に悲しいお知らせです。
この諏訪湖花火大会の臨時電車には
例年グリーン車無しの、青編成のみとなっているため 乗り特ﾊﾞﾝｻﾞｰｲは無いので、
そこのところは注意してください。
JRの人が見ていたらお願いです!!
来年の臨時電車には、H編成を用意してください！ 4両を富士急に置いといて
8両側を臨時の立川発長野行きで使って下さい!
大月まではグリーン車営業でも構いません‼
あと、209系1000番台の復活お待ちしております‼
2、超ロングラン
二つ目は狂ったようなロングラン列車が出てきました。 定期列車の八王子発小淵沢行きの延長で運転されたのが、
｢9553Mの八王子発長野行き｣ なんとここに
諏訪湖とほぼ無縁の東京からの超ロングラン列車で、去年に廃止された｢高尾～長野｣の電車を
上回る長距離普通が、臨時だとしても
誕生してしまいました⭐
車両は211系のN612編成だったみたいです。
これは中央快速で人身事故あったら
単線区間やしな鉄のダイヤを乱しまくってたと思うので
何もなかったようでよかったです。
ただ、JRさん…ロングシートのN612編成では
乗り遠しの乗り鉄たちが地獄をみるので
来年も運転するときは、E233系のH編成を
使用していただけるとありがたいです。
3、夜行
花火は夜遅くに終わりますので、
当然それなりの時間のため
帰京出来ない人もいるかもしれません
そんな人向けに運転せれたであろう列車が
特急｢諏訪湖花火大会号」です。
この電車は深夜23:59に上諏訪発で運転される
臨時特急です。
この電車は終点の新宿朝5時丁度に到着します
この電車は、数少ない夜行列車なんです！！
車両はE353系12両で、八王子 立川 終点新宿の順に停車します。
どっかしらの駅で長い時間停車するようです。
今では片手で数えるほどしかない。
安定的に走る夜行列車の1つだと思います。
ただ最近までE257系だと思っていたので
E353系だときずいたこ時は凄くびっくり
しました。 昔は189系の快速で運転されてたようです。 また日本の旅、鉄道の旅の限定商品で
185系が使用されたこともあります。
いかがでしょう？
皆さんにもこのやばさを理解してもらいましたか？
中央線だけじゃなく 飯田線の駒ヶ根までや
大糸線の信濃大町までの広範囲で臨時電車
が運転されていて，特に茅野駅～岡谷駅間で普通列車が大増発されます。
この周辺ではこの日の、最混雑時間帯には
寒い地方お得意の｢半自動ドア｣扱いも、解除
され 自動でドア開閉になります。
