サロンカーなにわ特別展示 -① / 京都鉄道博物館 | 安芸もみじ ─ Photographs, Historys, Railways,-JAPAN┃広島
2025年03月21日(金) 22時30分00秒

サロンカーなにわ特別展示 -① / 京都鉄道博物館

テーマ:鉄道関連のイベント
Special passenger car limited exhibition,Salon Car Naniwa,Kyoto Railway Museum, Japan

3月20日から3月23日の4日間、″車両のしくみ/車両工場」エリア″にて、「サロンカーなにわ」が、特別展示中です。

展示車両はスロフ14-704とオロ14-708の2両で、マイテ49-2とオハ46-13も、合わせての展示中となっておます。

また期間中は、 静態保存で常設展示されているEF58-150号機とEF81-103号機に、サロンカーなにわのヘッドマークを掲出しています。

と言うことで、本来はスロフ14形とマイテ49形を、記事にUPするところなんですが、まずは機関車からいってみたいと思います。

Railway, Locomotive, Special passenger car limited exhibition,Salon Car Naniwa towing engine, EF58-150 and EF81-103,Kyoto Railway Museum, Japan


Railway, Locomotive, Special passenger car limited exhibition,Salon Car Naniwa towing engine, EF58-150,Kyoto Railway Museum, Japan


Railway, Locomotive, Special passenger car limited exhibition,Salon Car Naniwa towing engine, EF81-03,Kyoto Railway Museum, Japan

今回、装着展示されたくヘッドマークは、サロンカーなにわのオリジナルデザインと、サロンカーなにわ40周年記念デザインの、2種類でした。

このヘッドマークはJR西日本の所有ではなく、旅行代理店の″日本旅行″の所有しているもので、この度の特別展示開催に合わせて。

日本旅行から京都鉄道博物館が借り受けて、こちらも特別な展示となりました。

3月21日は平日であったにもかかわらず、EF58とEF81のあるトワイライトプラザには、多くのファンが集っていました。

Railway, Locomotive, Special passenger car limited exhibition,Salon Car Naniwa towing engine, EF58-150,Kyoto Railway Museum, Japan

Railway, Locomotive, Special passenger car limited exhibition,Salon Car Naniwa towing engine, EF58-150,Kyoto Railway Museum, Japan


Railway, Locomotive, Special passenger car limited exhibition,Salon Car Naniwa towing engine, EF58-150,Kyoto Railway Museum, Japan

私が訪れたのは昨日の21日••••••,なのは、上述の通りなのですけれど、広島から京都へ向かう″のぞみ″も、京都から広島へ帰る″のぞみ″も。

以前カミングアウトした、岡山より以東または新山口より以西へ向かう際は、グリーン車を利用します•••••••,なのですが。

満席だったんですよねぇ。

20日は春分の日でしたが、この飛び石連休を活用して、有給等の利用で お出かけをされる人が多かったようです。

Railway, Locomotive, Special passenger car limited exhibition,Salon Car Naniwa towing engine, EF81-103,Kyoto Railway Museum, Japan

Railway, Locomotive, Special passenger car limited exhibition,Salon Car Naniwa towing engine, EF81-103,Kyoto Railway Museum, Japan

Railway, locomotive, special passenger car limited exhibition,Train mark explanation board,Kyoto Railway Museum, Japan

展示車両ではEF81が牽引するサロンカーなにわは、私は見たことが無くて、この40周年記念マークもDD51が装着していました。

EF65のトワイライトカラーも存在しているものの、やはりサロンカーなにわの牽引とは出会ったことがなくて。

まぁ、1度お目にかかりたかったんですけどねぇ。

こうしてマークだけでも、トワ釜に出会えたので、少しだけ嬉しく感じたりしています。

Railway, Locomotive, Special passenger car limited exhibition,Salon Car Naniwa towing engine, EF58-150 and EF81-103,Kyoto Railway Museum, Japan

Railway, Locomotive, Special passenger car limited exhibition,Salon Car Naniwa towing engine, EF58-150 and EF81-103,Kyoto Railway Museum, Japan

Railway, Locomotive, Special passenger car limited exhibition,Salon Car Naniwa towing engine, EF58-150,Kyoto Railway Museum, Japan

ですが、私の年代はゴハチは絶対正義(笑)な存在なので、EF58の写真が多かったりします。

EF58には思い出もたくさんあるのですけれど、国鉄分割民営化の際に運転された″さよなら国鉄・JR旅立ち号″で。

JR東海はEF58を牽引機に投入して、東京への回送にも、ヘッドマークを装着して上京させて来ていて、驚いた•••••••,が、1番思い出深いシーンだったりします。

この150号機はやはり、20系ブルートレインのラストランなのですが、京都鉄道博物館にはEF58-150号機はいるのに。

Railway, Locomotive, Special passenger car limited exhibition,Salon Car Naniwa towing engine, EF58-150,Kyoto Railway Museum, Japan

Railway, Locomotive, Special passenger car limited exhibition,Salon Car Naniwa towing engine, DD54-33 and EF58-150 and EF81-103,Kyoto Railway Museum, Japan

Bonus photo,Sanyo Shinkansen 30th Anniversary Train,EF58-150, Kyoto Railway Museum, Japan

ナハネフ22は、いないんですよね。

という感じでお送りしてきましたサロンカーなにわの特別展示 機関車編ですが、まぁファンと言う生き物は、欲求の際限が無いもので(笑)

EF65-1号機にも、他のデザインのヘッドマークが欲しかったよねぇとか、SLやまぐち号もサロンカーなにわで走ったことがあったし•••••••。

そう言えば、C57-1号機は再びバラバラのパーツ状態になっていましたが、再起はかなり難しいのでしょうか。

と言うことで、ラストは記事のカバー写真としてのみ使用した、EF58-150号機の茶色バージョンなんですけれど、ここにオマケで貼ってみました。

それと今日は、フェイク写真が2枚あるのですが、はてさて判りますでしょうか•••••••,って、それより今日は、昨夜に寝落ちしてしまって30分遅い更新となってしまいました(笑)

安芸もみじ⛩️広島



にほんブログ村 鉄道ブログ
人気ブログランキング鉄道写真
広島ブログ

鉄道コム
Please follow the blogxTranslated profile page
安芸もみじツイッター安芸もみじインスタグラム安芸もみじユーチューブ安芸もみじフェイスブック



My blog Popular article ranking


Aki-Momiji Series Articles pick up
鉄道から見る広島郷土史
被爆2世が語る平和記念日と世界史,終戦記念日,終戦の日,平和学習,平和教育
史上最大の空爆,D51-639の日
芸備線と持続不能の日本
湘南形電車誕生の日
🍁

安芸もみじ⛩️広島TOP PAGE