毎度！ おばんです！
寒さもそろそろ落ち着いてきた感じの･･･
夜明け直後の川崎車両。
どこかの会社は４連休やってるの？ と思わせそうな静けさの中で･･･
普通に始まる？ 川崎車両のモーニングシャッフル。
あら、４番線は9415でしたか。 これは失礼いたしまし🙇ｺﾞﾒﾝﾈ･･･
東京メトロの窓下ストライプ貼り付けが思ってたより進んでないような感じで･･･
２番ピットに回りました。
そして、いつものフォークリフトくんのドライバーさんが連れてくるE8系。
「G10」編成の17号車の台車交換がなかなか進まないようですが･･･
ひとまず南に下がった感じ。
こちらは台車交換された13号車が艤装職場から戻って･･･
あら停まった。
となると、６番線に居る12号車の前に入りました。
続いて、14号車も同じ動きでした。
で、17号車は今日も台車交換は「ナシ」か？
結局、６番線に戻りました。
ここでHB-E220系。
HB-E222-1のセンタードア横の補修箇所？ の養生が外れていない状態で･･･
４番線から･･･
７番線に入りました。
スタンバイテントにHB-E221-1が居たので、
出てきて連結されるのを待つのかな？
それよりここで･･･
正面運転台側ラッピングの上に、「HB-E220」が貼られました。
これで正面はほぼ完成状態でしょう。
そしてまた東京メトロ。
シャワールームの9515が４番線に入りました。
あら、西武48154Fがここで動いて･･･
１番ピットを出たところで体操の時間。
ということで、こちらも撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･
あれ？ バツイチとちゃうぞ！
あら代走！
（昨日の和田岬線「夜の部」に間に合わなかった😓ｱｰﾗﾗ･･･）
順当なら、昨日の「夜の部」から、
207系「S63+S55」編成が、代走に入っていたことになります。
それでも？ 代走確認しておいて、御用先に回るついでに定位置側に寄ったら･･･
シャッフルが続いていた！
ここでまたHB-E220系。
こちらはHB-E220-1。
ディーゼルピットから南に向かった後に･･･
こちらも７番線かな？
これにも「HB-E220」ロゴが貼られました。
続いてスイッチャーくんが押太郎。
１番ピットの奥から、EF210-372を出してきました。
すでに「2025-4 新製」の標記が入ってます。
こちらも南に下がったところで･･･
今日はお役所巡り。
肉体的に余裕を持った時間配分をしたつもりでも、
お相手が「お役所」だと、気分的には結構疲れて･･･
「夕方の様子を見てきてニャ！」
まめちゃんに元気をもらってからの･･･
兵庫運河から。
艀は増えてませんでした。
「201建屋」方面は、今日は「ガタガタ」と賑やか。
中では何やってたのか？
南留置線では、E8系を整理し始めたか？
結局、ブルーシートがめくれた１両が残った感じ。
そして、構体置き場。
やっと？ ボディ平滑化ができた福岡市地下鉄構体を確認。
中古車販売店裏に、E8系を放り込んだようでした。
北門は、静かな週末を迎えられそうな感じで･･･
定位置側。
１番ピット･･･西武48154Fが戻ってました。
２番ピット･･･東京メトロ9415。
奥に、E8系「G11」編成。
ディーゼルピット･･･前に、スイッチャーくん。
ピット内で、HB-E220系「トップナンバートリオ」が復活。
４番線･･･東京メトロ9515+9412-9512+9411-9511。
５番線･･･福岡市地下鉄4128F。
６番線･･･結局、E8系「G10」編成の17号車の台車交換は来週回し？
奥は、台車交換済のE8系「G10」編成の12・13・14号車。
７番線･･･空きました。
シャワールーム･･･東京メトロ9510-9510が追いやられたか？
南ピット･･･通路に、EF210-372。
西線に、EF210-371。
東線は、EF210-373。
となりました。
今週もE8系・17号車の口を開いたお顔が見れる展開になったところで、
今日はこの辺で･･･
で･･･
「お帰りニャさ～い！ 夕陽が気持ちいいニャ～」と、
のんびり日向ぼっこしてたニャルくん。
でも、条件反射で？
和田岬線の見守り。
「あれ？ バツイチじゃニャい！」
さすがニャルくん。 ここで代走に気付いた模様。
「やっぱり代走だニャ！」
「よし、代走も異状ニャし！」
はい、どうもお疲れ様でした！
「さてと、これでのんびりできるニャ！」
週末はのんびり過ごしてニャ！
こちらは相変わらず？ 週末もネタ探しは続きます。
ま、それなりにいきましょう！
ほな！ ドテテン！