今回も前回に続き、ごく簡単に南武支線のE127系から、13編成（V2）の撮影になる。
おなじく新潟地区から2023年に南武支線へ移動。しかし2024年の真夏の南武支線では
全く運用されず、本当に驚いた。運用中止？まさか廃止？との危惧も感じてしまった。
撮れるうちに撮っておこう、行けるうちに行ってみよう、を思い出してしまった状況。
まだ撮影はたった1日のみのため、見苦しい画像が多いが、ご了承。
クモハE127-12（1995年製）
クハE126-12（1995年製）
2020年の夏に越後線弥彦線に行った時に、少しだけ撮影画像があったのでご参考。
その時は、まさか南武支線で使用されるとは全く思わなかった。
49年前の川崎新町駅と昨年を比較。ホーム等は大きく変わっていないように感じた。
なお浜川崎方面のホームの北側の貨物駅跡地は変化、それでもいまだにお世話になって
おります。
参考
JR東日本の列車たち、から
今回で南武支線は終了です。次は九州を予定。南武支線も相当嗜好性が高いですが、
次回からは同様かそれ以上かもしれません。北海道の列車走行画像では、一般の方も
ある程度は楽しめる内容と思いましたが、次回からはそのような雰囲気とはかなり
かけ離れそうな撮影と記載内容ばかりを想定です。
まず三池炭鉱鉄道から。当時の自分の興味から、機関車ではなく客車が主な対象。
それ以降は国鉄九州の客車等を予定です。
どうかよろしくお願いいたします。
