東京では今週末に桜の開花予想が出ています。来週末に見頃を迎えるのでしょうね。
今回は東亜合成車です、タキ57761です。

(タキ57761 2007年4月8日 名臨東港駅にて)
こちらは2位側です。
この車は、カセイソーダ液だけでなくカセイカリも入っているので積荷標記がやたら長いです。
左側を正規の位置に合わせたためか、右側が大きくはみ出したような標記になっています。
常備駅は昭和町となっていますが、元は2文字だったところに3文字を入れたので窮屈に見えます。
元は伏木駅常備だったことと思います。
この日は、名臨東港に隣接の検車庫前にタキ5450と繋がれて留置されていました。

(タキ57761 2007年9月15日 名臨東港駅にて)
こちらは別の日の撮影、1位側です。
この頃の東亜合成車は、名臨内輸送のみに従事していて、JR線で見掛けることはありませんでした。
実際は、全検や修繕でJR線に出てくることもあったかと思いますが、ついぞ笠寺駅や稲沢駅で見ることはなかったです。
次回も東亜合成車です。
今回は東亜合成車です、タキ57761です。

(タキ57761 2007年4月8日 名臨東港駅にて)
こちらは2位側です。
この車は、カセイソーダ液だけでなくカセイカリも入っているので積荷標記がやたら長いです。
左側を正規の位置に合わせたためか、右側が大きくはみ出したような標記になっています。
常備駅は昭和町となっていますが、元は2文字だったところに3文字を入れたので窮屈に見えます。
元は伏木駅常備だったことと思います。
この日は、名臨東港に隣接の検車庫前にタキ5450と繋がれて留置されていました。

(タキ57761 2007年9月15日 名臨東港駅にて)
こちらは別の日の撮影、1位側です。
この頃の東亜合成車は、名臨内輸送のみに従事していて、JR線で見掛けることはありませんでした。
実際は、全検や修繕でJR線に出てくることもあったかと思いますが、ついぞ笠寺駅や稲沢駅で見ることはなかったです。
次回も東亜合成車です。
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