しろくま君です～
更新です
今日、寄居に野菜を買いに行ってから、いちご一会／いちごの里へ行くために一般道で寄居から熊谷・羽生・館林経由で小山へ。
春日和だったか、のんびりとしたドライブでした。
ところが、グーグルマップを見ると、北館林荷扱所のところを通るではないかと！おもい、北館林荷扱所へ寄った。
東武鉄道の墓場であった北館林荷扱所。（2014年12月撮影）
北館林荷扱所についたそこには・・・
引退した101Fと9101Fが鎮座していた。
手前が101Fの先頭車、奥が9101Fの先頭車が分かれて鎮座されている。
101Fは最後を見たのは去年の1月2日が最後だった。
（2024年1月2日撮影）
101Fは、去年の11月7日に北館林荷扱所へ廃車回送されていました。
それ以来でした。
先頭車同士をくっつけて、鎮座しています。
奥にあった9101Fは、一昨年の10月に北館林荷扱所へ廃車回送されたもので、長い間東上本線から離れなかった9101Fがついに、東上本線から離れてしまい、先頭車だけくっつけて鎮座されています。
（2023年10月17日付撮影）
元東上本線同士車両、そして元東上本線ユーザーだった私で、久しぶりに集まって過去のを語ろうとしていました。
過去の9101F。
そして、いまは・・・
このように留置されている。
噂では事業車として改造する話があったり、または保存する話もあったもの実現しておらず、ずっと留置されている。
おまけに、引退したばかりの8572Fが解体中のところでした。
今年の2月17日に8574Fととともに北館林荷扱所へ運ばれてきたばかりでした。
8000系8500形もいよいよ終焉となるだろう、残りが8575F、8576F、8579Fだけとなっており、8575Fが再び稼働していました。
以上、そのあと、小山市へ向かいました。
以上でした、ありがとうございました！！
