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晴天の祝日です。今朝は４時半に起床。気温は氷点下です。６時前で－１度。寒い！
防寒装備をして、日の出直前の５時５５分に自宅を出発します。
稲美野台地のサイフォン煉瓦は今日も健在でした。
北上し、名もなき小さな峠道を越えます。
下った先には小学校分教場の跡地。大正元年に開設、昭和５４年に移転しました。古い航空写真によると、この奥に寄棟の木造校舎があったようです。
運動場と木製電柱と門柱がかつてを物語ります。
旧三木鉄道石野駅跡にきました。早春の朝日に照らされています。こうしてみると現役時代のようです。
駅舎はレプリカですが、プラットホームと軌道は当時のまま(;^_^A
左下の穴は、交換設備があった時代の転てつてこのワイヤー跡だと思います。
レールの製造年は１９６３年。北条鉄道のレールと同様に結構古い。キハ２０が新車で入る際に加古川線系を軌道強化したものでしょうか？それなら相当長持ちですね。
さて、今日の目的地に到着しました。爽やかな朝にいきなりゴミの山です。
ここは旧車が埋もれる解体屋跡。軽トラのキャビンは古いスズキキャリイかな？
タイタンの下敷きはマツダコスモAP。
奥に三角窓付のクルマが１０～２０台？、古いバイクも多数埋もれているようで、探索すればC100やラビットがありそうな感じです。もちろん私有地なので道路から眺めました。
旧車好きにはたまらない光景ですが、うちの奥さんや長女を連れてきたら、「一切興味がない、全く面白くない」と怒り出すスポットです。ちなみに長男も興味がない模様。
更にヘロヘロ走って三木の市街へ。
旧街道をちんたらと・・・
三木駅跡のベンチをお借りして、ホットコーヒーとサンドイッチを頂きました。
まだ気温は３度ぐらいですが、梅の花が綺麗に咲いています。春ですね。
さて、家に着いたら洗濯掃除などをして、自転車たちの整備をします。
タイヤのエア圧は数週間経つと下がるので、コンプレッサーでエアを充填しておきます。
ゲージ付きのエアチャックを購入しました。これ、めっちゃ便利ですね。
注入も減圧も、圧の確認もこれ一つでできる。値段も１０００円代だし、もっと早く買えばよかった。
ちなみにバルブは米式バルブアダプターを取り付けています。
昼からはラビットスクーターで出動です。チャリばかり乗っているので、今年初めての走行。奥さんとタンデムで、加古川市内最小スペースの昭和喫茶あかしやさんに行きましたが、休みでしたwwww
けど大丈夫です。まだ玉はあります。すぐ南のカフェROOM２に変更。
熱いコーヒーとおいしいケーキで復活！
古民家を改装したおしゃれな空間でゆっくりしました。
明日から暖かくなるようですね。そろそろ本格的に遠出がしたい。
何とか出かける隙がないか探してみます。
