2025.3.20 回4620D（H100-86）・8071レ（DF200-61+コキ11両+DF200-57）・71D（キハ283系3両）
ダイヤ改正で遠軽までは40分繰り上がっただけなので、撮影パターンは変わらないのですが、遠軽発車から留辺蘂着までは生田原で2分ほどしか停車しないので、追いかけは厳しくなりました。途中で撮影する場合は遠軽発車をパスするしかないです。留辺蘂で30分以上停車するので、留辺蘂から先は余裕です。
雪が溶けてからになりますが、146KPで撮影してから留辺蘂より先での撮影は余裕で出来ますが、白滝発祥の地や瀬戸瀬で撮影してから146KPへ行くのはけっこうギリギリになりそうです。たぶん146KP通過は7時10分ころだと思います。
今朝は瀬戸瀬の救世橋から撮影することにしました。遠軽の日の出時刻は5時30分ですが山が近いので日は当たりません。少し待っていると6時14分に根室線ラッピングの回4620Dが野上湧別川橋梁を渡ってきました。8071レは6時21分に渡ってきました。本務機は57号機で後補機は61号機でした。
西留辺蘂の2号線踏切で撮影したかったので、遠軽をパスして2号線踏切へ向かいました。着くとすぐに4653Dが通過していきましたが撮影は間に合いませんでした。4653Dが金華（信）を通過してから8071レが生田原を発車するので、通過まで20分以上かかると思い近くのコンビニへ行ってきました。8071レは7時25分に通過してきました。
最後は泉ストレートに向かいます。留辺蘂で4652Dと72Dと交換するため30分以上停車があるので、余裕で先回りできます。7時48分ころ4652Dが通過したのですが、車の中で休んでいたので撮り逃してしまいました。72Dは待ち構えていたので撮影できました。8071レは8時8分に通過していきました。
撮影日：2025年3月20日
撮影場所：石北本線 瀬戸瀬－遠軽・金華（信）－西留辺蘂・留辺蘂－相内
撮影機材：OLYMPUS OM-D E-M1X + M.ZD ED 12-100mm F4.0 ほか
ブログランキングにご協力ください。
