2007年(平19)辺りに、日帰りでアプローチできる気安さと貨物輸送やSL列車が盛んだったことからたびたび秩父鉄道に繰り出していました。
まだそのころ現役だった同線の1000系(もと国鉄101系)を中心に一気にアップいたします。
東武伊勢崎線系統を乗り回していた最中に羽生駅でスナップした1005F
今見るとこのさわやか系の塗装も悪くないですね(これのみ2006年3月撮影)
2007年秋 武川駅で鉱石列車を従えて発車を待つデキ105
その後大麻生に移動して付近でカメラを構えました
クハ1212ほかの羽生行き
デハ1004ほかの三峰口行き
この日のお目当てだったC58 363牽引の上りパレオエクスプレス
この頃12系はグリーンでした
その後回送を上熊谷の道路橋から撮影
回送を担当するデキ201もグリーンです
近くの踏切で粘ってみたらオレンジパーミリオンの1011編成が撮影できました
そして上熊谷駅そばの100系クハニ202＆ワム廃車体利用の店舗もスナップ
下戸のワタシは立ち寄る度胸がありませんでした(笑)
また別の晩秋の日、今度は車で回ってみました
5000系クハ5201ほかの三峰口行き
場所は波久礼～樋口間だったと思います
鉱石列車最後尾のヲキフ100
なかなかユーモラスな顔ですね
こちらはデキ301牽引の鉱石返空列車
クハ1209ほかの羽生行き
そして運良く捉えられたカナリヤイエローのデハ1012ほか
なんでも先日ポッポの丘のクハ103‐525がイエローに塗り変えられ、お披露目撮影イベントでは103系ながらこの秩父1000系の幕とヘッドマークを披露する一幕があったとか。
国鉄型は走っていた範囲が広いですからそういったネタも豊富なものですね。
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