毎度！　おばんです！

明るい時間は長くなっても、暖かい時間がほとんど短い？

夜明け間近の川崎車両。

ま、夜明け前後なので気温は低いのはわかっていても、

まだまだ「寒さ」を感じながらも始まる･･･

川崎車両のモーニングシャッフル。

今日もよろしくお願いします！

まずは南から東京メトロ。

窓下ストライプ貼り付けが始まっていなかった･･･

9512が、シャワールームから７番線。

いきなり一時避難でしょうか？

今度は9412。　東京メトロが続きます。

こちらは６番線からシャワールームでしょう。

ここでE8系「G10」編成の残り３両。

６番線を空けてきました。

そこに東京メトロ9512。

あら停まった。

７番線での一時避難から解放されて、６番線の奥に入りました。

さらに東京メトロですが、ここで9515？

これもここで停まった。

ここで9115F用が出てくるとは･･･

9113F、9114F用をすっ飛ばして出して来た感じですが、

まずは様子お見ましょう。

こちらは６番線を埋めてきました。

ここでE8系。

あら、６番線に戻ってもぉた･･･

今日の艀の準備は「一休み」でいいでしょうか？

ここで押太郎。

いきなりネタバレ感満載！　もう「吹」の所属札が入ってます。

ということで、吹田配置確定のEF210-370は･･･

１番ピットから･･･

２番ピットに入りましたが、第二エンド顔出し。

見るからに、一時避難でしょう。

そこに南からまた押太郎。

ボディ補修が終わったEF210-371が、１番ピットに入りました。

あら、また東京メトロ。

なぜかドアのストライプが完成しない、9411-9511ですが･･･

ディーゼルピットから追い出された？　ような展開になりました。

結局、EF210-370は一時避難から解放されて･･･

結局どこへ？

ディーゼルピットでした。

今日のスイッチャーくんは忙しそうでしたが、お仕事姿は見てません。

そこにHB-E220系。

HB-E222-1のドア補修は終わってますが、

窓とナンバーの間の点検蓋に養生と赤いテープ。

まだ補修箇所がありそうな予感も感じたところで、体操の時間。

HB-E222-1が南に下がった姿を見てから･･･

こちらも撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･

EF210-370を４番線に入れなかったところが想定外でしたが、

「当日シャッフル」が結構ざらにあるので、気長に？　待ちましょう。

で、今日は内勤重視で午後にちょこっと御用回りしてからの･･･

「夕方の様子を見てきてニャ！」

では、兵庫運河。

艀が一隻到着しました。

「201建屋」は何してるか？

今日も訪問段階では「静か」でした。

南留置線は、見た感じ「変化なし」でいいようでした。

そして、構体置き場。

福岡市地下鉄構体が戻ってるようですが、ボディ平滑化が進んだのかな？

中古車販売店裏は空いてきました？

HB-E220系の妻面しか見えませんよ。

北門は、今日も静かなところで･･･

定位置側。

１番ピット･･･EF210-371と372。

２番ピット･･･E8系「G11」編成。

ディーゼルピット･･･前に、スイッチャーくん。

　　　　　　　　　　　　　ピット内は、EF210-370。

　　　　　　　　　　　　　　奥に、東京メトロ9410-9510。

４番線･･･西武48154F。

５番線･･･福岡市地下鉄4128F。

６番線･･･E8系「G10」編成の15・16・17号車。

　　　　　　　奥に、東京メトロ9515と9512。

７番線･･･空きました。

シャワールーム･･･東京メトロ9412。

　　　　　　　　　　　　奥に、HB-E222-1が隠れてるのか？

南ピット･･･通路に、東京メトロ9411-9511。

　　　　　　　　西線が空いて、東線にEF210-373。

となりました。

東京メトロが結構バラバラのように見えてますが、整理できそうですかな？

なんて思いながら、今日はこの辺で･･･

あれ？　お仕事頑張ってますかニャ？

「むニャむニャ･･･」と、寝るお仕事を頑張ってたニャルくん。

そのままにしてたら･･･

「おっと、踏切が鳴ったかニャ？　ちょっと寝てしまったニャ～。」と、

慌てて起きた様子ですが･･･

「目覚めたニャ！　バツイチが来たニャ！」

じゃ、和田岬線の見守りをよろしくニャ！

「ちゃんとできたニャ！　よし、異状ニャし！」

はい、どうもお疲れ様でした！

「これで次の電車までゆっくりできるニャ！」と、くつろいでました。

爆睡しないように注意してニャ！

こちらは寝坊しない程度に爆睡して、明日に備えましょう。

ほな！　　　　　ドテテン！