毎度！　おばんです！

雨が止んだら風が強かった･･･

朝６時の川崎車両。

雨上がりの朝で、少し寒さが感じる中で･･･

今週はどんな動きになるのやら？

それでは、いつものようにモーニングシャッフルから。

では、今週もよろしくお願いします！

まずはE8系。

６番線の「G10」編成の13～17号車が･･･

すぐに折り返してきて･･･

７番線へ。

順当にいけば、13号車と14号車を切り離して、艀の準備となりますが･･･

ここで出てきた東京メトロ9512。

窓下ストライプ貼り付けは行われなかったような感じで･･･

ディーゼルピットを出ました。

ここでスイッチャーくん。

今日も忙しくなるのかな？

そこに７番線からE8系「G10」編成。

きっちり13号車と14号車を切り離してきて･･･

15・16・17号車の３両が、６番線に戻りました。

ここで南から東京メトロ。

9512も６番線に入りました。

そこにE8系「G11」編成の16号車。

２番ピットから･･･

ディーゼルピットへ。

これは恐らく、一時避難でしょう。

そこに南から15号車。

２番ピットに入ったとなると、

ここで「G11」編成を組みにかかりましたね。

となると、16号車も一時避難から解放されて･･･

15号車に続いて、２番ピットへ。

こうなると、期待するのは17号車ですが･･･

やっぱり来た！

これでやっと？　「G11」編成が成立しました。

ここで南から東京メトロ。

ドアのストライプが貼れずに残ったように見えますが？

ストライプに「波」がある部分は貼り残されたような？

9511と･･･

こちらもドアに貼り残したような･･･

あらここも･･･

そんな9411はシャワールームでしたか。

ここでやっと？　ディーゼルピットに収まりました。

ここで9512は･･･

シャワールームに入りました。

そこに、スタンバイテントからやってきた9412。

東京メトロのペースが早い！　ここで9112F用も出揃いました。

あら停まった。

こちらが６番線に入ったところで、体操の時間。

ということで撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･

で、今日は･･･

かかりつけ医で、先々週の体調不良の経過診察と、再検査。

とりあえずは、「異状ニャし！」で一安心したところで･･･

「夕方の様子を見てきてニャ！」

まずは兵庫運河。

今週はこの眺めに変化はあるのか？

「201建屋」の扉も、そろそろ開いて欲しいですが、

いつになるのか？

南留置線も、先週末から動いてない様子。

HB-E220系と、E8系・11号車の「並び」も動いてないようでした。

そして、構体置き場。

あら？　単線テント内の733系「ｕシート」構体が居なくなったか？

中古車販売店裏のHB-E220系は、北側の建屋内に回って、

南に福岡市地下鉄。

見た感じ、ボディ平滑化が進んだようにも見えました。

北門は静けさが続いたところで･･･

定位置側。

１番ピット･･･EF210-370と372。　今日も動かなかった？

２番ピット･･･E8系「G11」編成。

ディーゼルピット･･･前に、スイッチャーくん。

　　　　　　　　　　　　　ピット内は、東京メトロ9411-9511と9410-9510。

４番線･･･西武48154F。　８号車の正面貫通扉は復旧。

５番線･･･福岡市地下鉄4128F。

６番線･･･東京メトロ9412。

　　　　　　　奥に、E8系「G10」編成の15・16・17号車。

７番線･･･空きました。

シャワールーム･･･東京メトロ9512。

南ピット･･･通路に、EF210-371。

　　　　　　　　西線が空いて、東線にEF210-373。

となりました。

となると明日は、「G10」編成の残りは全部「艀の準備」に入るか？

から想像してみて、今日はこの辺で･･･

ま、メトロも動くでしょうけど･･･

「お帰りニャさ～い！　日向ぼっこ気持ちいいニャ～！」

それでも眩しそうなニャルくんですが･･･

「和田岬線の見守りだニャ！」

眩しくても頑張ります！

「よし、異状ニャし！」

はい、どうもお疲れ様でした！

「やっぱり眩しいニャ～･･･　でも暖かいからもうちょっと日向ぼっこするニャ！」

じゃ、気のすむまで日向ぼっこ楽しんでニャ！

こちらはそれなりに暖まっても、JOGくｎ移動で寒くなる？

でも、明日の朝もそれなりに頑張りましょう！

ほな！　　　　　ドテテン！