ワンマン運転対応改造が進んでいる横浜線向けE233系6000番台ですが、3月12日の入場時点でクラH026編成にミリ波送受信装置の取付が確認出来ます。
3月6日から運用を離脱していたことや過去の改造の記録から、同編成はワンマン運転対応改造を受けたと推測されます。
これにより、E233系6000番台全ての編成に長編成ワンマン化改造が実施されたことになります。
横浜線・根岸線では、2026年春にワンマン運転が開始される予定だという。早々に車両準備が整ったことになる。 余剰編成が出ても、房総への移動は望めそうにもなくなったということになるのかな？？
房総でもE131系の投入が決定したらしいので、ワンマン化の可能性があるわけで、これらの余剰編成を持ってくることも考えられるわけだ・・。どうなるのかJRの動き次第だな・・
