上野駅の公園改札口前にやってきましたが、変化に気づきましたか？
正解は、、、、フレームに紙をつけました！
一般的な「サイクルトレイン」よりも、ルールはちょっと複雑ですからね。
主なポイントは、
・公式サイトで事前予約が必要。
・列車は限定。土休日のみ実施（土浦花火大会等イベント時は除く）。
（上野駅始発の7時台の２本、土浦駅発17時台の２本）※本稿記載時点
・乗車車両は14,15号車。（※各車両５台限定。）
・「予約・利用証」を印刷して、必要事項を記入して、自転車に掲示。
・非常時に備え「輪行袋」は必携。
・上野駅の入出場は「公園改札口」からのみ。
・ホームへは階段を担いで移動。（エレベーター禁止）
・上野駅構内での一時置き（トイレや買い物時）が必要な場合は専用エリアのみ
・車内ではドア横や優先席等置いてはいけないところあり。
等ありますので、公式サイトをよく読んでから利用しましょう！！
なんせ都心駅からですので、気を付けないことがたくさんあります。
一般乗客からクレームがあったら、継続できないかもしれませんし。
当初雨予報だった土曜日の天気が好転したので、２日前に予約しました。
（実は２週間目にやろうとしたのですが、体調不良でキャンセルに。。。）
対象列車は7:02発と7:53発ですが後発にします。
しかし、15号車は何とキャンセル待ち。14号車はまだ空きがあり、予約しました。
前日事前に「予約・利用証」を印刷して準備。（号車間違えた。。。）
そして、上野駅で予約・利用証を付けたのですが、、、
あ、破けた。。。まあわかりますよね。
そして、改札口を入ります。
この時間は駅員さんこの改札口は不在です。いいのかしら。
何か緊張しながら自動改札を通り、コンコースを押し歩き。
うほーーー。何かイケナイことしてるみたい♪
この「Newdays」の先の左手の階段脇に、
「専用自転車置き場」が指定されています。
ここにおいて買い物やらトイレやら。ちなみに14号車と15号車にトイレはありません。（11号車にはあります。）済ませて乗ったほうが無難。
奥に地上ホーム13番線への直通階段がありますが、コチラに行かないように。
手前の10番線への階段を、自転車を担いで下りまして、
ホームを押し歩いて前方へ向かいます。
これは、なかなかレア写真では？
1回先頭車両まできて記念撮影！
(以下は、上野～土浦までサイクルトレインを利用した動画です！）
貫通路近くのロングシート部には、ロードバイクの先客がいらっしゃいます。
ドア近くは置いてはいけないので、こんな感じで置いてみましたが、ちょっと斜めで通路に邪魔かなぁ。。。その2人掛けシートが座りにくいし。。。と思っていたら、
後から乗ってこられて、慣れていそうなローディーさんはボックス席横に置いていました。なんだかむしろそちらの方がよさそう。真似てボックス席横に。
ストラップを持ってきましたので、取っ手にくくります。
上野では全然人は乗っていませんでしたが、日暮里から結構乗客あり。上野で人がいないと思って油断してはいけません！邪魔にならないように気をつけねば。。。
一応車内に（小さく）掲示が出ています。
14号車は私含めて3台。
前の方は利用証をクリアファイルに入れて掲示されてました。そっかー。なるほど！
次はそうしよう。
利根川を渡りまして、ほどなく
土浦駅に到着です。
エキナカにサイクルラック！！！
土浦駅は改札から押し歩きで、青いラインに沿って、そのまま駅ビルPLAYatreのエレベーターで１Fへ。
自転車屋さんがありまして、ここで出発準備をします。
土浦駅に来ると、ここで輪行袋から出すのですが、今回はそういう作業は無し！！
実証実験を経て、2024年6月から通年実施されることになった「常磐線サイクルトレインサービス」。実証実験の時から関心を持っていました。
実証実験のニュースを聞いて、ひょっとして昔のモトトレインみたいに裏から押し歩いて１３番線に入るのかしらと期待したのですが、そこは１０番線でしたが。
以前B.B.BASEで潮来駅まで行った後、霞ケ浦を走って土浦から「常磐線サイクルトレイン」を使おうと思ったら花火大会の日で残念でした。
今後、B.B.BASEで佐原・潮来方面に行って、帰りは土浦からサイクルトレインみたいな楽しみ方もできるのではないでしょうか。
先述の通り、少し利用ルールがありますが、とてもいい取り組みだと思いました。
公式サイトも使いやすいし、直前まで予約可能、キャンセルも直前でOKというのはありがたい。
一般的にサイクルトレインの利用可能駅は、だいたい階段のない駅・路線が指定されがちですが、実は自転車乗りは自転車担いで階段上るくらいなんてことないのです。
設備投資はなく、おまけ程度ですけど空いている時間帯の乗車人数が増えたらいいですよね。
他の乗客の皆さんに迷惑にならないよう、安全に気を付けて利用していきたいもの。 上野駅まで自走できる自転車乗りさんには、筑波山も霞ケ浦もご近所サイクリングエリアになりますね。本当におススメな取り組みでした！
神奈川県民的には、結局上野で輪行解除することになりますので、品川で常磐線始発に乗り換えて、グリーン車輪行した方が楽と言えば、楽なのは正直なところ。（物理上しょうがないけどね）
土日だけでもいいので、東海道線から直通の常磐線列車があると、神奈川から茨城方面へ観光客もサイクリストも、もっと増えると思うんですけどねぇ。
