こんにちは。
だいぶ春めいてきましたね。
そろそろ塗装のシーズンも近いので
キット組立を急がなければなりません。
今回はキハ47の組立を始めます。

 

《キハ４７のキット？》

 

京都模型のキハ４７
大昔、百貨店の模型ショーで購入した
ジャンクです。
ジャンクとはいえ主要パーツは揃って…
(ボディ、前後妻板、窓ガラス、水タンク)
いるみたいですが…
いろいろと問題があって…

元々完成品しか売ってなかったようです。
店で見たとき、なんとなく似てない顔と
車体裾のしぼりのカーブが気に入らず
色も赤っぽいような気がして…
結局購入しませんでした。
しかしキハ47は以前から欲しかったので
模型ショーで見つけたときは喜び勇んで

買ってしまいました。
キハ47は1両だけ残っていたものと、

キハ40_100初期型は数両あったので２両、

計３両買いました。

 

前面　左：京都、右：フジ
改めて観察するとやっぱり似てません。
長らく放置の後、フジモデルでお面を
見かけた際、交換用に買っておいたもの。
京都のは窓が大きいみたいだな。

でも結局、そのままお蔵入りを続ける

こと更に十数年、やっと今、工作台に

登ることになりました。

 

 

車体裾の絞りの違い
やはり絞りのカーブが下すぎますね。

 

内側から比較

 

矢印の部分

 

車体の修正
前面を交換したので車体もそれに合せて
曲げ直さなければなりません。
ドアが一体のプレス表現なので、万力で
挟んで強引に延ばしたり、机のカドで
曲げ直すこともできませんでした。
結局ヤットコで少しずつごまかしながら
作業しましたが素材が0.3mm厚と薄いこと
もありヘロヘロになってしまいました。

 

《前面の工作》

車体と合体する前に前面のディテーリング
を済ませておきます。

 

手すりの穴開け

 

ヘッドライトの取付

 

テールライトの取付
ヘッド・テールライトは真っ直ぐ前方を
向くように串刺しで保持して半田付け
しました。

 

加工途中の前面　左：京都 右：フジ
京都模型のＨゴムは小さめ、フジモデル
のは大きめだったので、取付けてみると
両者の差はあまりなくなりました。

 

 

 

 

 

車体と合せてみる
セロテープで仮どめしてみました。
車体とのフィッティングもまあまあかな。
なんとかいけそうです。

 

 

キハ４０と並べてみる
やっぱり窓が少し大きいかな？

 

位置を替えてみても…
ヘッドライトも少し大きいかも。

 

実物のキハ４７
エンドウ製のほうが似てますね。
塗装で多少印象は変わるとも思うし
最近の一連の工作は不良在庫の解消が
目的なのでこのまま先に進めましょう。
（あまり悩んでもしょうがない）

とりあえず今回はここまで。

本日もご乗車ありがとうございました。

 

 

 

 

 

 

キハ４７＋キハ５８
キハ47が１両しかないのでこんな編成を
目指すつもりです。

 

 

 

 

 

北勢線の電車
全然はなしは違いますが・・・
今放送中のアニメ「花は咲く、修羅の如く」
のオープニングに北勢線が登場します。
パンタはＪＫ(と友達)に替わってますが…
それはともかく、後姿のヘッドライトは
消灯して赤い尾灯にしてほしかったな。