2025年3月15日に、隅田川シャトルの74レ(隅田川駅13時19分発、東京貨物ターミナル17時19分着 所定新鶴見機関区A169運用)に吹田機関区所属のEF66-127が代走運用をしました。
吹田機関区所属のEF66は、2066レ/2067レと前後のごくわずかな運用のみが定期運用となり、関東が基盤ではないため、代走は珍しいものになることも予想されます。
2025年3月15日に、隅田川シャトルの74レ(隅田川駅13時19分発、東京貨物ターミナル17時19分着 所定新鶴見機関区A169運用)に吹田機関区所属のEF66-127が代走運用をしました。
吹田機関区所属のEF66は、2066レ/2067レと前後のごくわずかな運用のみが定期運用となり、関東が基盤ではないため、代走は珍しいものになることも予想されます。
2025年3月15日17時44分追加
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#57464 プラ鉄M
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