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北大路機関

京都防衛フォーラム:榛名研究室/鞍馬事務室(OCNブログ:2005.07.29~/gooブログ:2014.11.24~)

【京都発幕間旅情】W7系新幹線電車-北陸新幹線延伸に反対する京都一部市民へ高架案

2025-03-15 07:00:36 | コラム
■地下か高架か
 市内のポスターが増えてきましたので。

 北陸新幹線、昨今気のせいかもしれませんが更に延伸反対のポスターを市内でみるようになってきまして、理由は費用の面もありますし地下に路線を引かせたくないというものも増えています。

 高架路線で京都市内を走らせるのはどうか、既に山陰本線は京都駅から円町花園まで高架路線ですし、新幹線は勿論近鉄京都線も高架路線ですから、いまさら高架路線反対はないのではとおもう。

 阪急線が地下路線を運行していますし、京阪も鴨東線は地下路線なのですから地下水の問題がそれほど深刻なのか、地下鉄が六地蔵まで延伸するときも地下水枯渇の問題は叫ばれていません。

 地下路線がいやならば、高架路線という代案はあるはずです、もちろん用地確保で費用は高騰するのですが、まだ大まかな路線は決定していますが細部はこれからですので、間に合う問題ではある。

 リニアを京都へ。意味が不明なのは、北陸新幹線反対のポスターがあって隣にリニア誘致のポスターがある、いま、京都では北陸と結ばれることを忌避する地下工作が、進んでいるのでしょう。

北大路機関:はるな くらま ひゅうが いせ まや
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Unknown (軽トラックの稲妻)
2025-03-16 15:46:14
田中角栄の列島改造論で整備新幹線が俎上に上がったはずですが、その頃から敦賀以西の計画はあやふやであった為、もつれることは予想してはいましたが…。
計画がままならないとその間に関西と北陸のつながりも薄れていくのでしょうね。そして結局は関西地盤沈下と東京一極集中が加速するのでは?
北陸新幹線に限らず、北海道新幹線や中央新幹線(いわゆるリニア)も泥沼にはまりそう、私が生きているうちに開通するのか否か?
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