最後の民鉄要覧 未開業線を探る（後篇）

2025年3月13日未分類

前回は昭和62年度の民鉄要覧から未成線を探った。

最後の民鉄要覧 未開業線を探る（前篇）

今回は、未開業線のうち、未成線の免許失効日を調べておこうと思う。

しかし、「鉄道統計年報」を見ても、免許失効日（返上日）がわからないものが多かったので、平成3年鉄道要覧に記載があるかも併せて記載している。

免許があったのにそれがいつ失効したのかわからないものが結構多い。鉄道統計年報の「平成〇年度の鉄道・軌道の許可・廃止等」のページを見ても、よくわかっていない。例えば、Wikipediaの京王相模原線のページには以下のような記述がある。

橋本より先の橋本 – 相模中野間については、用地の取得が難しいことや用地費、工事費の高騰などにより、京王単独での建設が非常に困難であるとして、1988年3月に京王は免許を返上した。
（引用）『京王電鉄五十年史』京王電鉄、平成10年、142ページ。

しかし、1988年（昭和63年）前後の鉄道統計年報を見ても、営業廃止（未成線）や、免許失効に項目がない。阪急電鉄株式会社も、新大阪連絡線の廃止はニュースリリースにあるが、阪神電車と争っていた3線区は特に書いていない。大阪市交通局も免許線の扱いがよくわからない。

以上、調査結果まで。