皆さんこんばんは 前回の続きです。
通勤急行梅田行 8200F。 8200系は皆さんご存知のとおり 2両編成2本しか製造されませんでした。最初は その運用も固定されていて 梅田に8時10分前後に到着する通勤急行2本に限定されていて それも 西宮北口→梅田間のみの運転で 下りは回送されていたと思います。 （少々不安）。
冷房装置は、立ち客が増えるて定員が増えるため通常車両に比べて増強されて4機搭載されていたため カバーがひとつながりになっていました。 客用乗降扉は 若干ワイドになり、側面窓も立ち客に配慮して大型化 扉間２つになっていました。
この8200系 現在では2月のダイヤ改正で運用がなくなりましたが この先どうなるのでしょうか。
後の8両は 8001Fでした。
普通梅田行7019Fと普通西宮北口行7012F フルマルーン7000系の並び。
通勤特急三宮行 7000F。
準急梅田行 3082F。
御覧頂きましてありがとうございました。
