2024年12月17日(火)に、東京都豊島区にある
都電荒川線大塚駅前停留場に来ています。
今回は大塚駅前停留場北側にある構内踏切認定するには
微妙な踏切を観察します。
2番線ホーム側からは階段とかなり迂回するかたちで
スロープがあります。
踏切の観察をしたいと思います。
警報機が常に店頭したままになっています。
これがこの警報機です。どのメーカーが
作っているかはわかりませんでした。
1番線早稲田方面へのホームへは
階段とカーブしたスロープがあります。
2024年12月17日(火)に、東京都豊島区にある
都電荒川線大塚駅前停留場に来ています。
今回は大塚駅前停留場北側にある構内踏切認定するには
微妙な踏切を観察します。
2番線ホーム側からは階段とかなり迂回するかたちで
スロープがあります。
踏切の観察をしたいと思います。
警報機が常に店頭したままになっています。
これがこの警報機です。どのメーカーが
作っているかはわかりませんでした。
1番線早稲田方面へのホームへは
階段とカーブしたスロープがあります。