宮原 12系客車の幡生への回送
線路侵入で20分程の遅れでの撮影、ここからもう一発撮影に追っかけ開始
遅れで途中駅の停車が削られるはずですから 次の撮影に間に合うか微妙でしたが取り合えず撮影場所へと向かいます。
追っかけ撮影を案内して下さるお仲間さんと無理せず車を走らせて
撮影場所付近では撮影者が待機中
とは言え、通過まで余り時間も無さそうですから
当初予定していた撮影場所には向かわず 第二候補の撮影場所へ滑り込み・・・
撮影準備をして直ぐに

回9401 EF65-1133(関)+12系×3B
山間を駆け抜ける国鉄編成 入場回送だけどね (^^ゞ
お仲間さんのお陰でギリギリでしたが良い撮影でテンションUPでした。
ここで宮原 12系客車の幡生回送はお終い
やっと一段落でコンビニで休憩・・・
ここから再び 「サロンカーあさかぜ」の復路の撮影に移動しますが
何と復路は あさかぜマークではなく 富士マークとの連絡が・・・
サロンカー富士 の撮影に向けて移動開始
線路侵入で20分程の遅れでの撮影、ここからもう一発撮影に追っかけ開始
遅れで途中駅の停車が削られるはずですから 次の撮影に間に合うか微妙でしたが取り合えず撮影場所へと向かいます。
追っかけ撮影を案内して下さるお仲間さんと無理せず車を走らせて
撮影場所付近では撮影者が待機中
とは言え、通過まで余り時間も無さそうですから
当初予定していた撮影場所には向かわず 第二候補の撮影場所へ滑り込み・・・
撮影準備をして直ぐに

回9401 EF65-1133(関)+12系×3B
山間を駆け抜ける国鉄編成 入場回送だけどね (^^ゞ
お仲間さんのお陰でギリギリでしたが良い撮影でテンションUPでした。
ここで宮原 12系客車の幡生回送はお終い
やっと一段落でコンビニで休憩・・・
ここから再び 「サロンカーあさかぜ」の復路の撮影に移動しますが
何と復路は あさかぜマークではなく 富士マークとの連絡が・・・
サロンカー富士 の撮影に向けて移動開始