2月18日(土)
奥羽本線に揺られて約50分。
開業130周年を迎えた弘前駅に到着です。
車を借りて早速大鰐線沿線に向かいます。
途中Googleマップの罠にはまりつつも義塾高校前～石川駅間の奥羽本線を越える高架が見えるところへ。
今日は岩木山がすっきりと姿を見せてくれています。
13列車 中央弘前行(後追い)
早速中央弘前行の列車が通過して行きます。
高架線に繋がる築堤を登って行くところを一枚。
13列車 中央弘前行(後追い)
もう一枚奥羽本線を越える高架線の上で岩木山バックでパシャリ。
岩木山の山頂まですっきりと山の姿が見えています。
この先の津軽大沢で対向列車との行き違いがあるのでしばらくすると大鰐行がやってきます。
14列車 大鰐行
大鰐に向かう列車が岩木山をバックにゆっくりと通過して行きます。
日本初のオールステンレス車は今日も弘前の地を行ったり来たりしています。
大鰐線は1時間に1本なので今度の電車までしばらく時間が空くのでどうしようかと思案。
ちょうど2024年のダイヤ改正で誕生したスーパーつがる号がやってくる時間帯なので奥羽本線沿線へ行ってみます。
2022M特急スーパーつがる2号 秋田行
雪原の中を岩木山を横目にスーパーつがる号は雪を舞い上げながら疾走していきます。
2024年のダイヤ改正で停車を絞る形で突如誕生したスーパーつがる。
スーパービュー踊り子が廃止されて以来JR東日本管内では4年ぶりとなる「スーパー」を冠した特急列車となっています。
とはいえ、使用車両は従前より使用されていたE751系なのパッとした見た目は変わりませんが…
先ほどの撮影地に戻ります。
15列車 中央弘前行
先ほど大鰐に向かった列車が戻ってきました。
車体を大きく揺らしながら列車は通過して行きます。
16列車 大鰐行
雲で山が暗くなりつつありますが、雄大な岩木山をバックに列車はやってきます。
16列車 大鰐行
せっかくなので津軽らしい(？)ものということで農協のりんごセンター脇を通過するところでもう一枚。
今日は撮影した2列車がひたすら往復するので大鰐線の撮影はここまで。
そろそろ14時なろうかという頃合いなので弘南鉄道弘南線へ移動します。
おまけ
スーパーつがるを撮影した後に酸ヶ湯温泉がある八甲田山や櫛ヶ峯も撮影。
弘前の天気が本当によく山々がすっきりと姿を見せてくれています。
その③に続く。
