海老名のららぽーと横で開催されたバス利用感謝デーに参加するために相鉄線に乗って出かけました。あえて小田急相模大野周りでいく何てアホなことはしませんね。
大和駅から乗ったのは東急の5080系でした(海老名に着いてから撮影したものです）
で、相模大塚に着くと留置線の一番手前に何とまた東急の新幹線ラッピングの3020系が。思わず途中下車してしまいました。
そして引きで撮影して見ると目黒線勢揃いな状態、3020系、3000系、5080系となかなか良い光景ですが、如何せん支柱等が邪魔になって全部の正面がきれいに入りません。
奥の2編成をアップで撮影、一番奥は相鉄の12000系でした、これが21000系ならさらに良かったかな？
上りの快速が到着、10000系の快速横浜行き。
ここまでで4分、すぐに次の海老名行きが来たので乗車。これがまた直通のJRのE233系
相鉄線もいろいろな電車に乗れて楽しいですね。
海老名駅の工事が長引いていまして、これによりホームドアの取り付けも遅れてしまっています。東急建設の施工不良によるものなので、親会社の東急もホームドアが無くても文句も言えなかったでしょう。
このあとはバス利用感謝デーに参加しまして、会場を去る際にちょうど相模線が走っていたのでペデストリアンデッキ上から撮っておきました。
このあと、相鉄改札口手前にある箱根そばでかき揚げそばを昼食で頂きました。隣のどんぶり屋のまぐろ丼と迷ったんですけど･･･
昨日もかき揚げそばの昼食でしたが･･･
相鉄のホームから小田急の5000形が見えました。もころん号は何度か見かけたんですが、未だ撮影には成功しておりません。
帰りも相模大塚で降りてしまいました。
新幹線ラッピングを真横から見る。なかなか無い機会でした。
上りの電車がやってきまして、JRのE233系でしたが回送で、ここ相模大塚の留置線に入線してきました
新幹線ラッピングのとなりに入線したため、東急の3000系が見えなくなってしまいました。これが見えていれば、冒頭のものよりもさらにそろい踏み状態だったんですが
駅前には相鉄バスも止まっていました。海老名行きの表示です。
そろそろ帰ろうと思います、やってきたのは相鉄の8000系
ですが、この4分後に西高島平行きが来るので、8000系に乗るのは止めまして次のを待つことにし、その4分の間に駅のトイレに行っておきました。
やってきた直通線は21000系でした。下りの9000系と被り、もう少し、そうあと5秒でも遅れてきてくれたら並びで撮れたんですけど。
もう1枚、9000系は遙か彼方。
西高島平行きに乗って帰宅の途につきました
