今日から3回に分けて1月21日から1泊2日で行った東海プチ遠征の模様をお送りいたします！
今回は1月21日に豊橋•浜松で過ごした模様となります♪内容濃いめとなりますが、お付き合いいただけると幸いです！
初日のメインは豊橋の「Nゲージ天国」さん
以前から気になっていたので訪問できて大満足
では当日の模様をどうぞご覧下さい
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【凡 例】
→ 鉄道 ・・徒歩 ---タクシー ー バス
⚠️別途料金 🈯️指定席 👉️レンタルレイアウト
🛅コインロッカー 📍駅スタンプ 🌟観光ポイント 📷撮影ポイント 🍜食事ポイント 🏨宿泊
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【1月21日(火)】1日目
最寄り駅 7:11発→(西武池袋線)→池袋駅 7:57着 / 8:05発→(JR山手線⚠️5,170円)→東京駅 8:31着 / 8:57発→(JR東海道新幹線こだま711号🈯️3,730円)→🛅豊橋駅 11:02着・・駅前停留所 11:30発→(豊橋鉄道市内線⚠️200円)→東八町停留所 11:40着・・ 👉️Nゲージ天国豊橋店12〜15⚠️2,500円・・東八町停留所 15:03発→(豊橋鉄道市内線⚠️200円)→駅前停留所 15:15着・・🛅豊橋駅 15:25発→(JR東海道本線⚠️680円)→浜松駅 15:58着・・⑩のりば 16:25発ー(遠鉄バス⚠️350円)ーイオンモール浜松市野 16:58着・・👉️ポポンデッタイオンモール浜松市野17〜18⚠️1600円・・イオンモール浜松市野 18:30発ー(遠鉄バス⚠️350円)ー浜松駅 19:04着・・🏨ホテルリブマックスBUDGET浜松駅前(⚠️4,505円)
東京駅から8:57発のJR東海道新幹線こだま711号に乗って豊橋へ向かいます
乗車したのは見慣れてきたN700S
やたら増えましたね
やたら増えましたね
いざ豊橋へ
新幹線車内で早めのランチタイム
品川駅に着く前に「鮭といくら弁当」(1,580円) をたいらげる
掛川駅を出たあたりで「しらす弁当」(1,100円) をいただく 
釜揚げしらす美味い
のぞみ号やひかり号に抜かれまくる「こだま号」の旅は終了
花のまち豊橋に訪れるのは2年ぶり
東口側駅ビル右奥にあるコインロッカーにスーツケースを預け、豊橋鉄道の市内線(東田本線)のりばへ 
豊橋鉄道市内線のりばにいたモ3500形は元都電荒川線の7000形、撮影してたらすぐに行ってしまいました
やって来たのは元名鉄岐阜市内線のモ780形「愛知ダイハツ」ラッピング電車 キャラクターのDAIAちゃんがイカす
豊橋鉄道渥美線は乗った事ありますが、市内線に乗るのは初めてでした
元東急7200系が元気なうちに渥美線はまた乗りたいですね
東八町電停で下車早めに到着したので歩道橋の上で市内線を軽く撮影
早めに到着したので歩道橋の上で市内線を軽く撮影
モ780形が意外と多いですね
T1000形ほっトラムは、移動の途中ですれ違いましたが東八町で写真は撮れませんでした
こちらも元名鉄車モ800形は豊橋鉄道で1両のみ、福井鉄道で2両が活躍豊橋鉄道初のVVVFインバータ制御車両です
歩道橋を下りて豊橋信用金庫の手前を左折します
左折して左側にお目当ての「Nゲージ天国豊橋店」さんがあります
Nゲージ天国さんは今では知名度が高いお店ですが、5年ぐらい前に雑誌で取り上げられるまでは年に数回程度しかレイアウトの利用が無かったそうです
店舗奥にあるレンタルレイアウト実物を見ると圧倒されますね1時間1線500円はリーズナブル
実物を見ると圧倒されますね1時間1線500円はリーズナブル
山崎サントリーカーブをイメージした路線は8月辺りには完成させる方向との事 ここで関西の車両を走らせたいな
ここで関西の車両を走らせたいな
9年前の夏に早朝から気合い入れて山崎で撮影した思い出が
余部鉄橋や木曽川をイメージした路線も人気店主がゴジラ好きという事でレイアウトにもゴジラの姿が
店主がゴジラ好きという事でレイアウトにもゴジラの姿が
人気の根府川レイアウトを3時間レンタル、TOMIXのポイントを使用しているため調子が悪いとのこと 
15年ぐらい前に制作した路線だそうです
上野駅をイメージした頭端式ホームから走らせて参りましょう
上野駅を出た列車はトンネルへ
トンネルを抜けると山岳地帯の鉄橋を渡ります
トンネルを抜けると根府川橋梁みたいな鉄橋へ
根府川駅をイメージした駅に入線
根府川駅を過ぎると湯河原あたりの温泉街に
長めの編成を走らせると映えます
トンネルを抜けると映えスポットの鉄橋へ
青空などの背景があると良いですね
ぐるっと回って運転席前の高架線へ
最初に渡った鉄橋に戻ってきます
店主とは色々話が盛り上がり、鉄道模型メーカーや家電量販店から鉄道模型が売れないと悲鳴が上がっているなど貴重なお話も伺えて楽しかったです
Nゲージ天国さんは家電量販店で品切れの製品など掘り出し物が色々あるのでオススメ
TOMIXのEF65電気機関車(6,600円)を購入したので1時間サービス(500円引き)となり、退店時のお会計が2,500円に ご店主どうかお元気で
豊橋駅へ戻る市内線は学校帰りの学生で賑わってました
豊橋駅から東海道本線で浜松駅へ移動、しばらくガラガラでしたが新居町駅から学校帰りの学生が乗ってきて混雑
浜松駅に到着
浜松駅で新車に近い状態の315系U12編成が、翌日にはデビュー1ヶ月を迎えました
数年前まで大量に走っていた遠鉄バスのオムニバス行灯付き扁平エアロスターがかなり減っていました
※上写真は2018年8月に撮影
遠鉄バスの扁平エアロスターは2001年式あたりのKL代(古いナンバーで208を目撃)が現役バリバリでした
浜松もオムニバスタウンだけあってバスの本数が多い
10番乗り場からイオンモール浜松市野ゆきの遠鉄バスに乗り、終点のイオンモールを目指します
遠鉄バスはPASMOやSuicaが利用できません現金の場合は始発でも整理券をお取り下さい
現金の場合は始発でも整理券をお取り下さい
30分ほどバスに揺られてイオンモールへ
運転士さん安全運行ありがとう
2階にあるポポンデッタイオンモール浜松市野店さんへ
レンタルレイアウト下段の1番線と2番線を1時間お借りして12本走らせます
1番線の列車を追っていきましょう
最初のカーブを曲がると雑居ビルに昔懐かしいソニーウォークマンやベータビデオの広告が
紅葉に染まる日光連山？や中禅寺湖？の横を駆け抜けますってここは浜松だぞ
ってここは浜松だぞ
三角屋根の特徴的な駅を通過して牧場へ
東武日光駅に似てる駅舎だなと思っていたら、契約満期終了のため2015年2月に閉店したポポンデッタ宇都宮フェスタ店で使用していたレイアウトみたいですね
実際の東武日光駅(2021年10月11日訪問時)
閉店した店舗のレイアウトを再利用しているのは知ってましたが、移設前の状態に近いものはかなりレアな気がします
そして再び起点駅へ
上段には富士山らしき山が
1時間模型を走らせて満足した私はイオンモール浜松市野店から浜松駅へ戻りました
帰りの遠鉄バスは日野HRでした行きと帰り両方日野の車両とは
行きと帰り両方日野の車両とは
浜松駅から今宵の宿へ
リブマックス浜松で1泊
おやすみなさ〜い
エアコンは2009年度で消滅したNationalブランド
明るいナショナ〜ル、みんな家中〜、な〜んでもナショナ〜ル
続きは次回お送りします
ブロ友さんのお店にお邪魔したり翌日も内容盛りだくさんですお楽しみに
お楽しみに
ちなみに今回購入したEF65は、遠征を終えて帰宅した後すぐにナンバープレートや手すり、ダミーカプラー(片側のみ)の取り付けをやりました
かなり印象が変わりますねロクゴーには青い客車がよく似合う
ロクゴーには青い客車がよく似合う
今ではブルトレ専用機に
今回も最後までご覧下さり、ありがとうございました。
