2/16の撮影記録です。
9863 EF65-2086+タキ5（一回目）
今日は9863列車を撮影。当初は8863区間で一発だけのイメージでしたが、事情が変わり、東海道を走るEF65の雄姿を見届けるプランに変更。
全体的に貨物が遅れており、一時間早く行けば67と65は回収出来ただけに、早起きは三文の徳だと痛感。。
ついでに動画も記録
編成記録はこちら
9863 EF65-2086+タキ5（二回目）
遅れている5087列車の発車待ちを横目に定時で出発。
5087 EF65-2084+コキ20（一回目、+3時間38分）
輸送状況が豊橋までの時分で出たので、期待して待つこと15分後に出発。
前日夜の時点で黒磯+2時間半だったので、東海道線内で遅れは回復する読みだっただけに、棚ぼたでした。
浜松の並走は定時の為、一瞬で終了…w
12/8の乗車電1分延は、ファインプレーだったと痛感。
試9563D キヤ95系DR-2編成
移動して立ち位置を悩んでいるところに来たキヤ、お初にお目にかかりました。
9863 EF65-2086+タキ5（三回目）
晴れ間も見えましたが、結局は生憎のドン曇り･･･ｗ
動画も記録。
5087 EF65-2084+コキ20（二回目、+3時間19分）
9863が西浜松で停まる為、どちらが先に通過するか手探りでした。
結果は、静岡貨物出発場面と同じく、9863から15分の間隔を置いて通過。
こちらも動画を記録。
2065 EF210-308+コキ25（+10時間45分）
遅れていた2061・5055を撮りたくも、この天気でそこまで待つ気力は無く、2065だけ回収して撤収。
次の改正で定期運用が無くなると噂されるEF65。
何度か記録している当列車ですが、東海道での雄姿を改めて目に焼き付ける事が出来ました。
今回は以上です。
