こんにちは
昨日は強風が吹き荒れましたね。久し振りに土埃が舞うのを見ました。結局、北からの季節風だったので、春一番にはならず...
さて、2025年は1月1日の撮影分です
ダイヤ改正まであと1ヶ月。中央快速線のグリーン車組込みも...
貫通T編成 T71を含む43編成中、残り6本
分割H編成 17編成中、残り3本
60本中、51本が12両になりましたね。ダイヤ改正までに10CARは消滅。昨年秋から始まった中央快速線グリーン車、皆さん、お試ししてみました？
私はこの日が激空きでチャンスと思い、元日1/1に乗車してきました
まずは新宿から902Hで東京駅を目指しますが、1番線到着だったので、902H折り返しの1103Hで出発しないとあれが見えません。2番線ホームには12両の1113Hが停車していますが、間に合いそうにないので、見送ります
あるとしたら、多分この辺りだろうと予想して1103Hの出発を待ち、そして...
ありました！ どんピシャ！
中央線のゼロキロポスト
その後は...
11:10発 1157T
11:17発 1155T
11:21発 1169T
すべてが10CARなので更に後続の11:25発、1135Tの快速高尾行きに決定です
グリーン車乗車位置に並び、乗る車両はサロE233-48、H51編成でした
まずは、2階席へ直行です
見晴らしいい！
選んだ席は、一番ドア寄りの3A,3B
ここにしたのは後ろがいないので、リクライニングに気を使わなくて済むこと
車内はまだ綺麗で、足元も広く、シートも完璧！ 後ろに気兼ねなくリクライニングします
始発駅ということもあり、乗車率はまだ3割ほどでしょうか
今回は東京から終点高尾まで完乗します
これがもし青梅行きだったら青梅まで、大月行きだったら大月まで乗るつもりでした
11:25、定刻で東京駅を出発です
グリーン料金無料のお試し期間ですが、やはりグリーン車に乗っているという優雅な気分に浸れますね
11:32 四ツ谷~新宿間で1016Tと離合
こちらもT26編成のグリーン車組込みでした
11:37 NTTドコモ代々木ビルが見えてくると、間もなく新宿です
停車すると目新しいグリーン車に乗ってくる人、途中駅で降りる人、それぞれいましたね
11:39 新宿に到着です
11:49 新宿を出ると高架線へ（荻窪~西荻窪間）
快適な乗車旅になりそう
11:54 三鷹待避線に到着
ここで、後続の1151T、青梅特快のため退避（1151TはT34編成のグリーン車組込みでした）
上り線ホームにもグリーン車組込み編成が到着
サロE233-51ということは、H47編成ですね。1106Hでした
12:08 国分寺に到着
乗車している1135Tが快速なので、途中駅で退避が多いですね
12:08 立川に着きました
ここでは21Mの特急を先通で、また退避
進行方向左側の方が降りたので、退避停車中に車内を撮影します
足元、本当に広いですよね
2階へ上る階段です
ドア横に貼ってあったグリーン料金案内
Suica使えば、ちょっとは安いけど、確実に座れるかはわかりません。デッキに立ってもグリーン車の車内に立ち入っただけでグリーン料金を取られるなら、普通車でもいいのかな？ 長距離通勤だったら座って快適だと思いますが...
立川を出発
いつも撮影している立川~日野間の定位置は誰もいませんでした
その後は速度を上げず、ノロノロ
12:33 多摩川橋梁をやっと通過
どうやら、この先の日野~豊田間踏切で事故らしい... といっても、この区間の踏切って数少ないから、あそこくらいしかないな~
日野までは辿り着きましたが、抑止が掛かり、12:40頃、日野駅を10分遅れで出発。急ぐ旅ではないので、全然気になりませんね
12:47 浅川橋梁を通過
12:49 八王子に到着です
12:55 高尾に到着しました
H51編成と天狗のオブジェ
急いで戻りの準備をします
続きます
