関西では私鉄だけでなくJR線もポストペイで利用できるので、PiTaPaは便利に使っています。
メインで利用しているのは近鉄線ですが、特に南海線や阪神線との連絡定期をPiTaPa定期にすると最強ですね。
鶴橋駅の連絡改札もストレスなく使えますし。
ただ、最近はクレカタッチの改札が増えているので、いつかは取って代わられてPiTaPaが終了になるかもしれないと不安には思っています。
まあ、定期券の需要は結構ありますし、PiTaPaの方がまだまだレスポンスは早いのですぐになくなるとは思いませんが。
クレカタッチのレスポンススピードがいかに向上するか、PiTaPaの利用者数の推移が鍵になると思います。
栄枯盛衰は世の習いなので、今後の成り行きは気になりますね。
